（吉隆坡18日讯）交通部副部长哈斯必哈比波拉指出，截至今年10月31日，东海岸铁路计划整体建筑工程完成19.09%，超越原定进度目标18.3%。
哈斯必哈比波拉表示，今年5月14日批准的A段火车建设是从哥打峇鲁到龙运，建设进度也比工程表规定快0.16%，而这段路线的6个车站分别设在哥打峇鲁、巴西富地、日底、柏迈苏里城、瓜拉登嘉楼和龙运。
至于自2019年7月起复工，从龙运至淡马鲁的B段火车建设，也完成了5.93%的工程，比预期的的4.07%，多了1.86%。
他说，这段路线涉及的工程涵盖了龙运、北加和关丹的土地工程和隧道建设；甘孟、朱盖斯里再也、格登暹罗和巴耶巴西的隧道施工前期工作也在进行中。
“预计涉及甲和乙部分之间的101个地点工程建设，将在今年底开始。”
至于工程的C段，即淡马鲁至巴生港口，雪州政府也有要求C段路线也经过双文丹，他说，政府正在探讨最好的路线走向，以确保东铁竣工时，能取得最大的经济效益。
针对公正党乌鲁雪兰莪国会议员廖书慧提问东海岸铁路计划的发展情况时，交通部副部长作出上述回应。
另一方面，交通部副部长在回应附加提问时也表示，疫情不会影响东铁计划的工程，2021年财案也有拨款给这个项目。
他也说，根据所签署的合同，有规定40%的分包商合同，必须颁给本地承包商。不过，这不包括隧道建设工程。
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