(吉隆坡17日讯)受到新冠肺炎及行动管制令的影响,加影捷运线的乘客量下跌74%,截至今年6月份,乘客量仅有1738万252人次。
国家基建公司首席营运员莫哈末尼占表示,加影捷运线自2016年开通以来,乘客量每年上升。在MY100无限通行月票计划开跑后,2019年乘客量更是达到6395万2805人次,相较2018年上涨25%。
“遗憾的是新冠疫情来袭,使得政府3月18日起,落实行动管制令,亦随之影响了捷运服务,而今直至8月31日的复原式行管下,显然捷运和其他公共交通的载客服务已有所回升,但乘客量还是不及爆发疫情前。”
他也说,加影捷运线2019年平均每日乘客量达至20万人次,2019年12月31日乘客量更写下单日最高的25万467人次;惟基于已持续4个月多的行管令及疫情威胁,导致今年首六个月每日乘客量下跌至8万人次。
莫哈末尼占今日配合加影捷运线投入运作三周年发表文告表示,捷运加影线是于2016年12月16日开放首阶段双溪毛糯至到士曼丹站,并于隔年7月17日,便全面开通尽数35个捷运站。
他说,加影捷运线沿路途经多个重点发展项目,包括桂沙白沙罗站毗邻的综合商业枢纽、桂沙中央站周围的发展项目、敦拉萨转换站附近的106交易塔(The Exchange 106),及默迪卡站的吉隆坡118大厦(KL 118)等。
“我们很有信心大马将在这场与疫情角力中取得胜利,并重回繁荣,国内经济将变得更活跃,尤其是雪州和巴生谷一带。”
“我们也将明年第一季度推动布城捷运线,有望成为捷运复苏的动力,不仅为布城居民带来交通选择,也创造了更时尚、有效的公交模式,与旗下巴士、轻快铁,及单轨火车行程大型的交通网络。”