（布城14日讯）为了加强执法，交通部在未来不排除让陆路交通局官员加入酒驾执法队伍，与警方配合一起捉酒驾司机。
交通部长拿督斯里魏家祥指出，有些人担心严罚酒驾会衍助长“私下搞定”风气，但交通部未来可以探讨用科技技连线等方式来监督及杜绝“私了”的问题。
他指出，交通部也必须增加前线人员对驾驶人士测量酒精含量标准等配备。
他补充，从交通学的角度来看，如果要解决问题，除了刑罚之外，还要从工程、执法及教育的角度来看问题。
另外，对于有人提出酒驾导致的夺命车祸应该要“以命偿命”，即提控谋杀一事，魏家祥则表示，这或许会引发另一些问题，那就一旦控谋杀就必须援引刑事法典第302条文来提控，但若醉酒闯祸者没谋杀的出发点，醉酒闯祸者没谋杀动机，可能就会被无罪释放。
他补充，若用刑事法典第304条文（误杀）提控，也可能有类似这一方面的问题，因此皆被否决，交通部以务实的角度来看待问题。
对于酒驾又牵扯到了种族问题，魏家祥表示，每次发生不幸的事件，无辜的伤者及死者都会获得同情，更何况是最近的案件是警员执行公务被酒驾人士撞死，更引起了网民的愤怒。
“无巧不成书的是，在过去几年几乎都是单一民族受害，很自然会有情绪上的发泄，但酒驾受害者不分种族，不能掉以轻心。”
他说，虽然大马道路安全研究院（MIROS）的报告，我国过去10年来，有5万5000人魂断公路，当中有47人是属于酒驾或酒驾受害而身亡；但另一份由教授及学者在吉隆坡中央医院急症室所研究的报告，他们则发现有23%车祸关系到喝酒或酒驾问题。
