(槟城18日讯)财政部长林冠英表示,希盟政府这次延长南北大道合约20年的情况与前朝不同,这次是首次降低收费18%及维持价格至2058年,但前朝不只没降价,连原价都没有维持。
他解释,有人说政府这次延长南北大道特许经营合约,与以前没差别,但他解释,前朝政府把合约从2018年延长至2038年时,当时只是调低收费涨幅,而没减少收费。
他说,这次希盟政府把合约从2038年延长至2058年,却要求收费降低18%及维持价格,因此现在给的过路费,是跟2058年一样。
“这是第一次延长合约时,收费减少。为何新政府做得到,前朝政府做不到?因为我们秉持的原则是利润归人民,但前朝政府是把利润归私人公司。”
针对有人询问为何政府不直接废除大道收费,他回应说如果没有一马公司丑闻就可做到,因此希望人民别因前朝政府制造的丑闻,而怪罪现任政府。
针对罗里、巴士的过路费为何没降价,以及槟城人过槟城大桥时能否继续享有额外20%折扣等事项及细节时,他说,希望南北大道过路费可在2月1日降价,许多详情也将在日后慢慢公布。
他今日为武吉牛汝莪关税村住宅区主持电梯启用仪式时表示,政府共耗资99万8000令吉,为该住宅区提升4个升降机和更换1升降机,可让1000人受惠。
下个月(2月1日)起,南北大道公司属下所有大道的私家车使用者过路费,将调低18%。
无论如何,南北大道公司属下的所有特许经营合约期限,将由2038年延长20年,直至2058年。
而收费降低的包括南北大道、新巴生河流域大道(NKVE)、南北大道第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道(LINKEDUA)、第二东海岸大道(LPT 2)、芙蓉-波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)和槟城大桥(JPP)。
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