（吉隆坡30日讯）马来西亚以高票再次获国际海事组织（IMO）理事，这是我国连续第8次在国际海事组织（IMO）理事会出任理事国。
马来西亚在国际海事组织（IMO）理事会C组别理事竞选中，以得142票在同组中其他24名候选国中排名第3。马来西亚在2017年得票131票，位居第9。
交通部长陆兆福说，马来西亚再次当选为C组理事会成员是非常重要的，因为这将提升马来西亚在国际海事业中的形象。
“与此同时，这使马来西亚能够获得由国际海事组织率领的海事新措施的第一手信息。”
国际海事组织总部位于伦敦，是负责运输的安全和保障并防止船舶造成海洋和大气层污染的联合国的专门机构。
陆兆福表示，该组织明年将采取多项举措，包括降低船用硫燃料上限，这是全球航运业的新起点。
“对于马来西亚，我们也希望透过保留为期两年理事会选举中的席位，在国际海事组织的决定中有发言权。”
C组别的国家还有巴哈马、比利时、智利、塞浦路斯、丹麦、埃及、印度尼西亚、牙买加、肯尼亚、科威特、马耳他、墨西哥、摩洛哥、秘鲁、菲律宾、新加坡、南非、泰国和土耳其。
A组有中国、希腊、意大利、日本、挪威、巴拿马、韩国、俄罗斯、英国以及美国。B组别则是阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、荷兰、西班牙和阿拉伯。
陆兆福率领马来西亚代表赴伦敦参加理事会选举，并出席一系列与海事有关的会议，随行者还有赫克阿敏、海事事务部总监阿迪娜、槟州港务局总经理莫娜丽扎及巴生港务局总经理苏巴马念。
此外，外交部在文告中指出，马来西亚在本月29日举行的国际海事组织大会第31届例会再次当选成为国际海事组织理事会，为期两年，暨2020年至2021年。
文告说，马来西亚自2006年成为国际海事组织理事会以来，142票是我国有史以来票数最高的一次。这项成就充分反映了海洋社区对马来西亚作为理事会成员的信任。
同时，马来西亚船东协会（MASA）主席拿督赫克阿敏表示，该协会将继续支持政府确保马来西亚成为海洋大国。
“对马来西亚而言，重要的是要在会议占有一席之地，我们将代表马来西亚参加可能影响国内海事产业以及世界的所有讨论。”
马来西亚在南中国海与马六甲海峡之间的战略地理位置，或许能够提升国内航运业的水平，因为这两个“海上走廊”被视为连接区域的主要航运通道。
他说，但是当地海事业的发展需要各方的迅速且共同的努力。
