（吉隆坡19日讯）马来亚铁道公司（KTM）周一起发售未来3个月的双轨电动火车（ETS）及城际列车（KTM Intercity）火车票，却因购票网站和应用程序瘫痪大做障而令购买民众大吐苦水，交通部长陆兆福表示，已指示铁道公司尽快抢修，以便网站系统恢复正常操作。
他说，未来两个月就是圣诞节和华人农历新年，许多游子都开始购买回乡车票，系统瘫痪的事故不可被拖延。
他表示，铁道公司网络瘫痪事故已非首遭，该公司应设法提升系统，确保同样问题不再重演。
陆兆福周二出席在Volvo巴士、技术托管机构(TDA)及国家基建公司（Prasarana）联办的公交捷运大会后，在记者会上受询时，如此表示。
他表，在现今社会，铁道公司也应改善交易系统，采用无现金付费，除了方便民众，也方便职员，更可以降低公司的资本开销。
他建议，倘若铁道公司本身没有无现金付费系统，不妨考虑与其他相关公司合作，紧跟时代步伐。
交长：ETS应设法提升系统
陆兆福表示，他已指示国家基建公司（Prasarana）收集资料，并将于明年1月公布公交系统的完整报告。
他说，政府致力于提升国内公交系统，除了减轻交通拥挤状况，也为民众节省不少开销。
“因此，交通部已指示国家基建收集所有相关资料，我们会在明年1月作出详细汇报。”
陆兆福周二为Volvo巴士与技术托管机构（TDA），以及大马基建公司联办的公交捷运大会主持开幕仪式后，在记者会上发表谈话。
他表示，为了迅速链接城市交通，除了雪隆巴生谷之外，砂拉越与柔佛州政府也将个别在古晋和依斯干达推动快捷巴士系统（BRT），为当地民众带来便捷。
提到两个城市的BRT收费，陆兆福表示，由于这是州政府的计划 ，一切交由州政府决定。
他也强调，国内公交除了拥有良好的基础设施，也需要人为的配合，包括巴士司机和员工须有良好培训，才能充分体现出公交系统的完善。
他建议巴士公司与政府配合，展开职员培训计划或提高薪资，否则政府耗费在公交系统上的投资将付诸流水。
无论如何，他表示向来支持业界合作计划（ICP），Rapid巴士早前就购买90辆Volvo双层巴士，“业界合作计划的推行皆由财政部的TDA机构管理、执行和监督。”
陆兆福在致词时提到，政府一直致力通过技术和工业发展，实现大马迈入高收入国的目标，提高我国在全球的竞争力。=
他说，目前政府正利用ICP平台作为策略之一，为本地业者提供竞争机会，参与全球供应链，因为ICP可让本地业者符合全球需求的标准指标。
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