传居林国际机场　占地17平方公里

（槟城28日讯）一直以来被定义是以货运为主的吉打居林国际机场，被指将占地17平方公里，这与30公里距离外的槟城国际机场的3.3平方公里相比，更大数倍？

《星报》根据一份从吉打2020对话会的闭门会议泄漏而出的文件，指文件内阐明，居林机场的兴建费将通过出售机场周边18平方公里的土地来取得。

据了解，该土地目前是油棕园及稻田。有关土地将从今年至2029年内，出售给发展商及投资者。

报导指有关土地征用费是每平方尺3令吉，不过，当有关土地转换成发展土地后，预计可达到每平方尺21令吉的市场价值。

文件也说，居林国际机场将拥有2个跑道，并让该机场每小时可以容许60班航班起飞或降落。若无延误情况，每分钟可以有一个航班起落，这将有利于该机场同时管理货运航班及乘客航班。

报导指目前的槟城国际机场，只有一个跑道。

另外，尽管居林国际机场处于居林县，但它更靠近双溪大年。它距离居林市镇20公里，反观到双溪大年市镇则只是10公里。

在促进国内旅游方面，居林国际机场预计可吸引120万名住在吉打瓜拉姆拉、居林、华玲及槟城威北一带的居民乘客使用。

无论如何，《星报》还未能取得居林机场城市有限公司首席执行员拿督安华针对这份文件的回应。

媒体今日针对此事询问槟首长曹观友时，曹观友指今日的记者会已发布了其他很多的事项，相信媒体也会忙于处理，因此，今日暂不针对《星报》此报导回应。

吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹早前曾说，调查发现北马区的货运是直接送往吉隆坡机场，而非经过槟城机场上机，因此，居林机场的兴建符合北马区的货运需求。

他指一旦吉打落实居林机场，也不会影响槟城国际机场的操作。这是因为居林机场是以货运为主，槟城机场则著重于载客服务。

另外，经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里于今年3月21日指居林国际机场完全由私人界出资，预料耗资16亿令吉。

• 居林
• 吉大臣