(吉隆坡2日讯)交通部长陆兆福承认,政府此前规划交通设备时,忽略残障人士的权益,新建公共交通设备,将满足残障人士需要,如建设电梯、残障人士厕所等,让他们可以独立自主地搭乘公交,无需时刻依赖工作人员帮忙。
他说,公交设备需满足残障人士需求,让他们知道大马社会没有忘记他们。
他举例,并非每一座电动火车站都有电梯,这对残障人士造成麻烦及不便。“之前进行升级计划时原打算设立电梯,但后来基于某些理由,最终取消这念头。”
他也说,某些火车站里有许多月台,残障人士穿越时被迫使用楼梯或行人桥,十分麻烦。“也有人反映,月台和火车间的距离太阔,我们必须改善,方便残障人士上车。”
他今早前往吉隆坡中环车站,为“厢.遇”残健交流营主持送行仪式时,如此指出。出席者包括马来亚铁道公司首席执行员莫哈末拉尼、该营会顾问黄芊芃等。
陆兆福保证,未来交通政策或新建立的火车站中,必然考量残障人士权益。目前交通部也正为丹绒马林、华都牙也这两座人流多的火车站,招标设立电梯。
“资料显示,几乎每一天都有残障人士使用公共交通,所以上述改善交通设备的计划很重要。残障人士也希望可独立自主搭乘公交,而非事事依赖工作人员。”
询及是否会为每座旧火车站设立电梯时,他坦言,基于预算问题及部分车站使用人次较少,很难为每一站设立相同设施,但已安排工作人员随时候命,协助残障人士上车。
“我亦已要求马来亚铁道公司继续思考新方案,为残障人士带来便利。”
他也盼望,除公交领域外,任何公共场所大厦、商场都具备残障人士设备,包括电梯、厕所、特别通道等。
陆兆福抵达车站后,便与残障人士聊天了解其需求,尔后派发颈部枕头予每一位残障人士。火车开动时,他边挥小型舞旗帜预祝活动顺利,边向出发的残障人士挥手道别。
据马来亚铁道公司的数据,2018年共有3万2700名残障人士搭乘双轨电动火车(ETS),月均人数为2725人;至于今年,截至7月31日,共有1万8200名残障人士使用上述火车,月均人数则为2600人。
残障人士搭乘电动火车或双轨电动火车时,亦享有50%折扣。
55障友搭火车探索美食
非营利残障中心“爱.关怀之家”举办为期3天两夜的“厢.遇”残健交流营,今早9时带领55名残障人士营员搭乘双轨电动火车(ETS)北上怡保,展开一段探索美食与美景之旅。
55名营员中,有18位属行动不便,其馀则是过动儿,或面临学习障碍、脑性麻痹症状等。
该营会顾问黄芊芃解释,营会名字“厢.遇”,意指火车内的每一节车厢,残障人士可借此机会一圆搭火车之梦想。
“我们也希望借此启发大众对残障人士权益的觉醒及认知,用爱心关怀弱势群体,共同拼凑充满爱的社会。”
她也冀望,此活动能协助残障人士突破内心障碍,勇于接触人群,不畏惧向社会大众表达自我。
她坦言,照顾残障人士并非简单任务,因部分残障人士情绪起伏较大或表达能力不强,无法透过语言反映心中喜怒哀乐,只能以肢体动作代替口语。“志工们需掌握残障人士的习性及照顾方法,耐心与用心是首要条件。”
她也预计,众活动志工亦能借由这3天,学会操作轮椅等协助残障人士的基本常识与技巧,及了解残障人士生活起居的需求。