（吉隆坡2日讯）交通部长陆兆福承认，政府此前规划交通设备时，忽略残障人士的权益，新建公共交通设备，将满足残障人士需要，如建设电梯、残障人士厕所等，让他们可以独立自主地搭乘公交，无需时刻依赖工作人员帮忙。
他说，公交设备需满足残障人士需求，让他们知道大马社会没有忘记他们。
他举例，并非每一座电动火车站都有电梯，这对残障人士造成麻烦及不便。“之前进行升级计划时原打算设立电梯，但后来基于某些理由，最终取消这念头。”
他也说，某些火车站里有许多月台，残障人士穿越时被迫使用楼梯或行人桥，十分麻烦。“也有人反映，月台和火车间的距离太阔，我们必须改善，方便残障人士上车。”
他今早前往吉隆坡中环车站，为“厢．遇”残健交流营主持送行仪式时，如此指出。出席者包括马来亚铁道公司首席执行员莫哈末拉尼、该营会顾问黄芊芃等。
陆兆福保证，未来交通政策或新建立的火车站中，必然考量残障人士权益。目前交通部也正为丹绒马林、华都牙也这两座人流多的火车站，招标设立电梯。
“资料显示，几乎每一天都有残障人士使用公共交通，所以上述改善交通设备的计划很重要。残障人士也希望可独立自主搭乘公交，而非事事依赖工作人员。”
询及是否会为每座旧火车站设立电梯时，他坦言，基于预算问题及部分车站使用人次较少，很难为每一站设立相同设施，但已安排工作人员随时候命，协助残障人士上车。
“我亦已要求马来亚铁道公司继续思考新方案，为残障人士带来便利。”
他也盼望，除公交领域外，任何公共场所大厦、商场都具备残障人士设备，包括电梯、厕所、特别通道等。
陆兆福抵达车站后，便与残障人士聊天了解其需求，尔后派发颈部枕头予每一位残障人士。火车开动时，他边挥小型舞旗帜预祝活动顺利，边向出发的残障人士挥手道别。
据马来亚铁道公司的数据，2018年共有3万2700名残障人士搭乘双轨电动火车（ETS），月均人数为2725人；至于今年，截至7月31日，共有1万8200名残障人士使用上述火车，月均人数则为2600人。
残障人士搭乘电动火车或双轨电动火车时，亦享有50%折扣。
55障友搭火车探索美食
非营利残障中心“爱．关怀之家”举办为期3天两夜的“厢．遇”残健交流营，今早9时带领55名残障人士营员搭乘双轨电动火车（ETS）北上怡保，展开一段探索美食与美景之旅。
55名营员中，有18位属行动不便，其馀则是过动儿，或面临学习障碍、脑性麻痹症状等。
该营会顾问黄芊芃解释，营会名字“厢．遇”，意指火车内的每一节车厢，残障人士可借此机会一圆搭火车之梦想。
“我们也希望借此启发大众对残障人士权益的觉醒及认知，用爱心关怀弱势群体，共同拼凑充满爱的社会。”
她也冀望，此活动能协助残障人士突破内心障碍，勇于接触人群，不畏惧向社会大众表达自我。
她坦言，照顾残障人士并非简单任务，因部分残障人士情绪起伏较大或表达能力不强，无法透过语言反映心中喜怒哀乐，只能以肢体动作代替口语。“志工们需掌握残障人士的习性及照顾方法，耐心与用心是首要条件。”
她也预计，众活动志工亦能借由这3天，学会操作轮椅等协助残障人士的基本常识与技巧，及了解残障人士生活起居的需求。
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