马新关卡交通阻塞通关缓慢

（新山8日讯）开斋节假期来到尾声，不少游子及新加坡人提早回新加坡，加上适逢周六，也有不少新加坡人入境柔佛新山消费，造成柔佛长堤及马新第二通道今早开始就出现严重的交通阻塞，长长的车龙及关卡内的人龙，让不少欲出入境新加坡的民众大吐苦水，通关时间长达3小时。

基于不少大马客将于来临周一正式开工，一般相信，两座陆路关卡交通阻塞及通关缓慢情况将会在持续到明天（周日），特别是从柔佛州出境新加坡的阻塞情况将更为严重。

针对新山关卡塞车情况，据新山关卡官员接受《东方日报》访问时透露，开斋节假期即将结束，不少新加坡人及在新加坡工作的大马客工返回新加坡，加上周六一向有不少新加坡入境山消费，造成新山关卡出入境都面对交通及通关阻塞，上午时段从兀兰关卡到新山关卡需时至少3小时。

官员透露，尽管新山关卡的35个汽车及18个巴士通关柜台早在开斋节前全数打开，而不是官员被指示加班值勤，但太多的出入境人流及车流，即使柜台全开，也无法负荷。

官员指出，新山关卡今早比较塞的是从新加坡入境方向，到了中午，则是出境新加坡方向阻塞，午后截至傍晚6时许，则是出入境都阻塞。

“相信到了明天，则是出境新加坡会比从新加坡入境来得更塞，因为所有人都回新加坡。”

另一方面，消息透露，即使是平常非假日，新山关卡每天需至少处理20万人出入境，佳节期间例如今明两天，这个数目将会激增。

官员坦言，尽管确实会面对部分通关柜台或因系统故障而暂时关闭，当局也将尽快维修已回复通关，因此呼吁民众耐心等待。

马新第二通道特工队主席邹裕豪受访时表示，开斋节前，游子或新加坡人选择不同的日期及时间入境我国，随著开斋节假期即将结束，准备重返工作岗位，大家都选择在这一两天回新加坡，估计今明两天是关卡交通阻塞的高峰期。

询及今年开斋节马新第二通道关卡官员人力情况，邹裕豪表示，尽管开斋节的第一及第二天，关卡官员被指示不得休假，但在开斋节两天后，将会安排关卡官员轮休，因此也无法开完所有柜台。

根据马新关卡交通路况情报网站JalanNow显示，柔佛长堤与马新第二通道今早开始便出现长长的车龙，不少网民也在面子书上大吐苦水。

截至傍晚6时20分，柔佛长堤入境柔佛需时约48分钟，出境至新加坡则需时18分钟。至于马新第二通道，入境柔佛则需时30分钟，出境至新加坡则需时19分钟。

开辟罗里等候区　马新第二通道有望缓塞

马新第二通道特工队主席邹裕豪透露，将马新第二通道旁空地开辟为罗里通关等候区，以舒缓第二通道塞车情况的建议已获内阁采纳，下一步就待工程部官员到上述空地评估工程用费。

他相信，该项计划一旦得以落实，将能有效解决马新第二通道交通阻塞问题。

邹裕豪也是行动党柏伶州议员，今日受邀李劲松武艺坊新会馆乔迁及21周年庆主持开幕后，接受媒体询问时，如是指出。出者包括李劲松武艺坊创办人李劲松、名誉顾问吴家本、荣誉赞助人拿督斯里陈金福、常年赞助人洪桂平及柔佛州陈式太极拳协会会长陈天俊等。

邹裕豪解释，马新第二通道过去会出现交通阻塞，一部分原因是不少罗里不耐烦等待，插队到巴士车道，进而造成整个通道阻塞。

他说，马新第二通道在清晨5时至上午8时，以及傍晚5时至晚上8时两个时段是通关高峰期，罗里和巴士目前使用同一车道，排队等待通关的车龙往往长达1公里。

“罗里与巴士使用同一个车道造成长车龙，由于罗里通关时间较长，因此往往造成后方巴士必须一起等候。因此，我们建议利用罗里和巴士车道旁的空地，作为罗里的通关等候区。”

据他所了解，上述空地能容纳约100多辆罗里，因此相信将能有效疏缓马新第二通道繁忙时段的交通阻塞问题。

“目前，这项建议已获得内阁采纳，现在则是等待工程部官员到现场视察，以评估开辟为罗里候车区的兴建费用。”

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