（吉隆坡7日讯）代表大马负责与中国进行东海岸铁路计划谈判工作的大马首相特使敦达因，在回顾长达9个月的谈判任务时笑言，据说没有国家能够向中国减价超过30%，甚至很多国家都无法与中国坐下来展开协商。
马中两国重回谈判桌检讨东铁计划后，双方在今年4月12日签署补充协议，成功将东铁计划的建造成本缩减逾210亿令吉，而这项在希盟政府上台后被叫停的工程，即将复工。
敦达因表示，马中两国是以“友好”的方式，重新针对东铁计划合约进行谈判。
他指出，马来西亚在东铁合约方面要求公平，中国同样也要求公平，同时，中国方面也不希望东铁计划涉及任何贪污。
至于东铁路线有所更改一事，敦达因说，这是双方的专业技术团队所做出的决定。
“东铁的路线并非一定要经过彭亨文冬，双方的专业团队进行过研究、评估当然包括估价等方面，最终多数人都同意更改路线。”
询及中国是否因为一带一路，而同意与大马展开东铁降价的谈判时，敦达因并不认为如此。
他指出，在整个协商过程，他只是到过中国两次，一次是签约，多数的时候是对方过来大马进行协商。
“对方很友善，他们把我们当成朋友，整个协商过程是在友好的方式下进行。”
涉足农业种榴梿
敦达因指出，他在完成东海岸铁路计划的谈判后，其实想退休，而他只对一件事有兴趣，要去协助农业的发展。
他指出，他目前已经涉足农业，而自己也有种植榴梿，且他也种植辣椒和蔬菜。
他说，目前，他个人种植约40英亩的榴梿，不过他表示这不是大规模的种植，纯属兴趣。
他认为，我国应善用我们的天然资源，且可以将农业转型为一个高价值的工业。
“我国必须找出方法，让农业能为农民带来收入，并使到农业成为一项更具吸引力的领域。”
他指出，这可以鉴定更多可带来盈利的农作物，并可开创新的，以及无需大量人力资源下的种植法。
他认为，我国也许向台湾、泰国、荷兰及中国等取经，学习他们的农业科技。
更多新闻：
