(吉隆坡21日讯)东海岸铁路计划(ECRL)新路线避开雪兰莪鹅唛石英山脊,将有助于核准该处被列入世界文化遗产。

大马建筑师协会(PAM)遗产与保护委员会主席拿督祖凯里认为,这座天然形成的石英山脊是国家资产的一部分,必须受到保护及良好的维护。

“发展计划将改变地球表面的形状,这些自然形成的地方一旦遭到破坏,就会永远消失且不可能恢复。”

祖凯里接受《马新社》访问时,如是指出。

前朝国阵政府早前对东铁计划最初的建议,是建造一条隧道以穿越这条长达16公里及200公尺宽的石英山脊。

“或许,我们现在看不到它的后果,但未来可能会造成难以预估的后遗症,如因隧道的建设而引起山洪和山体滑坡。”

他说,发展是“人造”的,是可以依据情况进行调整,但自然形成的地区很难找到,这就是石英山脊被建议列入联合国教科文组织(UNESCO)世界自然遗产的原因。

也是大马国际古迹遗址理事会(ICOMOS)副主席的祖凯里建议,在开发之前需进行科学研究和各方面的影响,尤其是涉及历史和自然形成的地方。

首相敦马哈迪在周一(1 5日)表示,新的东铁路线不再经过鹅唛石英山脊,该处申请被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。如今,鹅唛石英山脊已经列入上述组织的《世界遗产名录》预备名单。

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