（吉隆坡13日讯）大马与中国签署补充协议，缩减成本215亿令吉， 重启东海岸铁路计划（ECRL），经济分析员认为，这是好的开始，除了印证马中两国关系依然良好，未来也将带动涵盖州属的经济效应。
资深经济分析员李兴裕在接受《东方日报》访问时表示，东铁计划由于成本太高，在经过了数个月的谈判，两国终于达成协议，是很好的开端。
“这个项目卡著很久了，之前也不清楚会继续或搁置。项目不能拖得太久，必须要有一个句点。成本太高是这个计划（停止）的重点，政府不能承担，现在签署补充协议，（应该是）政府考虑了很多可行因素，拿到了理想的成本数字，整体来看是好的开始。”
他指出，在过去有许多对中国投资者负面的新闻，然而随著重启东铁的消息出来，印证了中国依然是大马重要的伙伴，双方的良好关系依然没有动摇过。
增加就业机会
“中国因为有很大的市场，在未来依然是强国，在东南亚扮演主心位子，所以应该从长远来看，不要因为这些负面影响了我们两个关系。”
李兴裕说，东铁属大项目，而一个工程的启动就会促进周边的经济活动，因此在重启东铁这计划，必会带动涵盖州属的经济效应。
“有报道说， 东铁的原料和员工都是来自中国，其实也不是这样，本地中小型企业和发展商也是会有受惠，主要是多少罢了，肯定会带动就业机会。”
他说，东铁带来的好处需要从长期去看待，就好比当年政府兴建南北大道和国际机场时，也是备受质疑其需要性。
“现在也有说国际机场的容客量不够应付。所以要长期才能知道。”
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东铁重启利好已消化 建筑建材股涨势温和
（吉隆坡12日讯）东海岸铁路计划（ECRL）降低建设成本后重启的消息正式出炉，然而，由于建筑及建材股早前已经在传闻中走高，市场已大致消化上述消息，因此，相关股项今日的涨幅相对温和。
首相署周五（12日）宣布，大马铁道衔接公司（MRL）与中国交通建设股份有限公司（CCCC）签署附加协议，让ECRL计划重新开跑，并将建设成本从655亿令吉降至440亿令吉，减少215亿令吉。相关细节将在下周一公布。
由于首相将在本月底出访中国，市场在月初已经对东铁将会有好消息公布充满期待，加上新加坡总理李显龙本周中访马，两国领导人会面之后，对隆新高铁做出正面的评论，均激励了建筑股的走势。
因此，当首相署周五中午发文告宣布，经过与中国数个月的协商后，同意恢复东海岸铁路计划后，建筑及建材股虽然继续走高，但涨势较前几个交易日温和。
高峰最抢眼
今日走势最显眼的建筑股当数高峰控股（BPURI，5932，主板建筑股），一度飙升27%或5仙，上探全天最高水平的23.5仙，最后以21.5仙闭市，全天微起3仙或16.22%。共有1亿零636万股易手，位居热门股第3位。
其他多只建筑及建材股也交投活跃，怡克伟士（EKOVEST，8877，主板建筑股）和亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）连同各别的凭单怡克伟士-WB（EKOVEST-WB）及亿钢控股-WA（ECONBHD-WA）亦登上热门榜前10名。
怡克伟士以62.5仙闭市，微升0.5仙或0.79%，共有6893万股易手；其凭单怡克伟士-WB全天无起落，挂15.5仙，成交量为9001万股。两者各别排在热门榜第6名和4名。
与此同时，亿钢控股和亿钢控股-WA则分别上涨3.5仙或6.03%，及2.5仙或13.89%，报61.5仙和20.5仙，成交量各别为6603股和4128股，位居热门榜第7位及第13位。
曾获得ECRL相关工程合约和供应合约的HSS工程（HSSEB，0185，主板贸服股）及大马拉法基（LAFMSIA，3794，主板工业股）则出现一跌一起的局面。HSS工程全天滑落2仙或1.65%，至1.19令吉；而大马拉法基全天上扬2仙或0.81%，至2.48令吉。
家盟吉下跌
此外，曾计划竞标ECRL相关合约的家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）股价，全天下滑5仙或3.57%，至1.35令吉。
在这项计划暂时搁置之前，HSS工程--子公司HSS综合（HSS Integrated）分别在2017年12月28日与2018年1月17日，接获中国交建ECRL颁发的2项合约，负责ECRL零公里至231.5公里路段的基建工程，提供监督顾问服务，以及初步设计谘询服务，总值1亿零750万令吉。
大马拉法基也在2018年3月获颁ECRL8个工程配套的洋灰供应合约，总值2亿7000万令吉；惟随后因计划被搁置而被终止合约。
大马投行分析员表示，目前尚不确定大马公司参与该项目的比例。但在建设成本急剧下降及尽量减少亏损的情况下，中国承包商是否仍会向本地企业提供大量的分包工程，或高价值的工程，如隧道和大桥建设，仍是未知数。
“尽管重启有利建材业，但我们估计水泥和钢筋的额外需求，仅相等于本地水泥和钢筋年度消耗量的1%到2%。”
鉴于政府审慎财政的态度，这项目或许也影响了政府未来5年内实施其他基建项目的能力。再加上，过去2个月，建材股股价强劲上涨，相信市场已消化上述消息。因此，分析员仍维持建筑领域“减持”评级。
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