(吉隆坡24日讯)针对巴生谷地区4主要大道分3个时段落实新收费制度,首相对华特使陈国伟建议政府,由于很少人会在清晨5时前出门,因此希望政府考虑延长免费通行的时间,从原本晚上11时至清晨5时,延长至清晨7时才开始收费。

他说,清晨5时之前很少人会出门,除了特定行业的人士,因此他希望政府能把免费通行的时间,延迟至早上7时才收费。无论如何,政府冀望通过这项伸缩性的新收费制度,包括分成免费时段、过路费折扣时段以及征收塞车费时段,来逐渐废除国内的收费大道。

他表示,这4条收费大道全部皆坐落在巴生谷一带,因此很多车主都能受惠。而政府落实此举,也是旨在逐步减少道路使用者的负担。

陈国伟昨晚出席由吉隆坡广东义山举办的“新春联欢晚宴”上致词时,如是表示。

他重申,一旦成功收购4条收费大道,以后就会分成3个时段,即在最繁忙的6个小时内征收塞车费;在最不塞车的时段,即从夜晚11时至清晨5时之间,让车辆免费通行;而不属于塞车,又非属繁忙的时段,车主则能享有30%的过路费折扣。

“政府会把所征收到的塞车费,以及折扣30%过路费,用来支付给大道公司以及作为4条大道常年的维修费。”

他强调,只要国家经济稳定,国库足够的大前提下,政府绝不会允许国内大道继续征收过路费。

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他指出,财政部长林冠英早在3周前,已告诉他有关收购4条主要大道的特许经营权谈判的详细计划。

“我不认为这是在买票,因为我们在这之前已进行好了这项计划。”

 

 

安华今晚为希盟士毛月候选人艾曼站台,在出席活动后,针对希盟政府今日宣布大道收费新措施,被指以废除大道过路费来赢取选票一事,做出回应。

他认为,降低和废除大道收费是减轻人民负担的一个好的开始。

 

 

首相办公室今日发表文告,指政府已向金务大(Gamuda)展开谈判,并成功收购回白沙罗蒲种大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道( KESAS)及精明隧道(SMART)的特许经营权。

作为废除大道收费的第一步,在非高峰期的晚上11时至清晨5时,将废除道路收费,至于正常时间,道路使用者能享有30%的过路费折扣。

 

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