（布城4日讯）交通部长陆兆福指出，已指示大马民航局调查，是否有新加坡飞机按仪表著陆系统（ILS），在我国领空飞行。
有报导指出，新加坡昨日提升按仪表著陆系统后，1架大型飞机、6架轻型飞机在柔佛州巴西古当上，飞行约15至30分钟，再登陆新加坡实里达机场。
陆兆福今日在布城交通部办公楼，见证政府与亚航、马航飞翼航空公司签署有关东马航线的协议后指出，已要求大马民航局调查，新国是否有侵犯我国领空主权，再出炉详细报告。
他也说，我国外交部长拿督赛夫丁将在本月8日，会晤新国外长，深入讨论相关事宜，届时会有更圆满的解决方案。
大马机场控股（MAHB）去年12月31日宣布，吉隆坡国际机场2019年1月1日起，将会进行为期3个月的通信基础设备改善工程，届时可能影响场内电信信号接收和速度。
陆兆福解释，该3个月的工程难免对机场顾客造成困扰，但该时段只是阵痛期，机场改善通信基础设备后，顾客将享受更优质的机场电信服务。
“我们了解顾客会受影响，因此表示诚挚的歉意。若有不便，机场服务人员将竭尽所能给予援助。”
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2018年12月13日
陆兆福：明年1月马新将会面谈ILS
（雪邦13日讯）交通部长陆兆福表示，明年1月中马新两国代表将会面，商讨仪表著陆系统（ILS）课题。
陆兆福表明不愿针对马新领空纠纷课题多做评论，他仅表示：“就交由两国的技术专家一起坐下来协商。”
他指出，交通部已推出短片，解释政府在此课题的立场，相信政府立场已经清楚表达。
他也说，一艘海事局的船鉴会将继续停留在马新两国出现纠纷的海域。
他今日出席大马机场控股公司推介“宾至如归”服务文化转型计划，以及乐龄人士和家庭有善的机场设施后，在记者会上如是回应。
至于大马机场和亚航的索偿纠纷，陆兆福指出，该部会缓解双方紧张的关系。
“我要求双方坐下来协商，以寻求解决方案。”
他说，交通部也愿意充当两边的中间人，希望两边关系恢复和睦。
大马机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）向亚航索偿约940万令吉的乘客服务费（PSC），但亚航认为此索偿并不合理，并将针对机场基础设施状况向后者提出交叉索偿。
与此同时， 大马机场（ 雪邦）私人有限公司也状告亚航X拖欠2671万8142令吉的乘客服务费。亚航X在文告中指大马机场的索赔不合理，因此将大力捍卫自己的权益。
大马机场针对两家公司的索赔分为2个部份，即23令吉的额外乘客服务费，以及涉及机场基础设施和机场运营问题相关的赔偿。
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