（布城4日讯）大马陆路公共交通委员会（SPAD）在本月1日正式解散，并由新成立的陆路公共交通机构（APAD）接管，该委员会的961名员工，总共获得2300万令吉的赔偿金。
交通部长陆兆福指出，961名员工中，约650名已获新工作，其他200馀名则未能获聘。
“每人所获金额视经验而定，最高者获26万8000令吉，足见政府没亏待他们。”
陆兆福今日在布城交通部办公楼，见证政府与亚航、马航飞翼航空公司签署有关东马航线的协议后，如此指出。出席者包括亚航首席执行员丹斯里东尼费南德斯等。
针对部份员工今日到全国民事雇员职工总会投诉，说新政府没遵守承诺以保住他们的工作，陆兆福表示，他们的言论不准确，仅道出部分事实。
他说，这些言论对交通部乃至希盟政府伤害甚重。“我们曾举办听证会，报告安排进度，他们仍频频发言污蔑我们。”
陆兆福解释，解散陆交会时，确实已承诺会为员工另寻新工作，大部分人因经验或阅历丰富，已即刻在其他机构如陆路交通局等上班。“其馀约20%者，碍于经验不足，才迄今未获聘。”
他说，政府向来致力核对其阅历，尽量分配到合适的机构或岗位。“并非每人都适合现有空缺。”
陆兆福补充，政府提供的赔偿金额高达2300万令吉，私人公司根本不会提供此等服务，显见新政府已仁至义尽。“我好奇，他们敢如此抱怨前朝政府吗？”
“我们正积极联系官联公司、国库控股、亚航等单位，希望该机构能吸纳他们。我也有信心，所有问题能在1至两星期内圆满解决。”
另一方面，本月2日，多名Grab电子召车司机投诉，元旦日载客至槟城国际机场时，收到槟城陆路交通局执法组的罚单，原因是滥用车辆执照。
陆兆福回应，已有法律明文规定，电子召车司机不能在机场前候客，触法者将被罚款。
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陆兆福：德士业须接受电子化
（雪邦15日讯） 交通部长陆兆福指出，德士司机必须接受现实，即电子召车应用程序是协助德士业发展的科技。
他说，本身了解有人对政府的政策以及电子召车业感到不满，但希望德士司机能能够通过使用电子召车的科技来增加自身的竞争力。
“我作为交通部长，非常至此能推动德士业发展的努力，我们希望德士司机能够接受现实，即这样的科技能够帮助德士业的发展。”
他提到，一个完善的电子召车系统，提供了德士司机一个平台，协助他们获得更多的收入，因为对消费者来说，他们希望获得不仅是舒适的服务，同时价格获得保障。
“为什么现在这么多人使用电子召车服务？因为他们知道要支付的价格，有了这个程序后，我相信能够帮助那些传统的德士司机。”
陆兆福今日出席由大马合作社组织（Angkasa）和豪华德士司机和业者协会（PETEKMA）合作开发的“cALLme”电子召车应用程序推介礼后，在记者会上如是表示。
目前cALLme只适用于吉隆坡国际机场（KLIA），惟不久后将拓展至吉隆坡第二国际机场（KLIA2）以及全马其他主要城市。乘客可以通过cALLme预定从KLIA出发的德士，在确定目的地后，该程序会出示价格，确保没有多馀的收费。
陆兆福稍早前在致词时提到，今天在生病的情况下也出席推介礼，因为本身还记得数个月前承诺过，一旦这个应用程序面世的话，一定会拨空出席，以示鼓励。
他说，随著专属德士司机的应用程序cALLme的出现，将能够对德士业带来巨大的影响和变化。
“cALLme不仅可以为其他相同的电子召车服务带来良性的竞争，也有利于在吉隆坡国际机场营运的德士司机。”
