（吉隆坡13日讯） 财政部长林冠英表示，《2019年财政预算案》公布的汽油津贴，将依据汽车的排气量和品牌发放，惟1500cc以下的豪华汽车无法享有每公升30仙的汽油津贴。
他举例，豪华车款如马赛地、宝马、奥迪、福士伟根、路虎的汽车排量在1500排量以下，不会享有汽油津贴，因此不需担心豪华车享有津贴。
他说，RON95汽油的零售价明年在自由浮动价格机制下，根据市场价格浮动。
他解释，此举是为了提高资源使用效率和解决各种由于油价差异、跨境走私、工业严重在油站购买柴油的漏洞。
他指出，RON95的汽油津贴，将让400万车主和260万摩哆车主受惠。
林冠英今日在国会下议院，回答巫统华玲国会议员拿督斯里阿兹拉欣的提问时，如是指出。
阿兹拉欣询问，政府是否在近期内下调RON95和RON97汽油的价格，以及津贴是否顾及需要柴油发动发电机的人民。
林冠英表示，考虑让没有交通工具，但需要柴油发电机的人民享有燃油津贴。
他指出，津贴本来就是针对性发放予有需要的人，而不是给富有的人。
他提及，国际原油价格日益增高，因此我国政府所承担的汽油津贴也随著变重。
林冠英在本月2日提呈的2019年财政预算案中宣布，明年4月开始，排量1500cc以上的汽车不再享有汽油津贴，每个车主只限一辆1500cc以下汽车可享有汽油津贴。
届时非受惠车辆的汽油价格，将取决于每周燃油自由浮动机制，一旦国际原油价格上涨，汽油价格也会跟著高涨。
政府将在明年第二季度开始，只为拥有一辆排量1500cc或以下的汽车车主或摩哆排量125cc或以下的车主，提供RON95汽油津贴。符合资格的汽车及摩哆车主，每月将分别享有最多100公升和40公升的RON95汽油补贴，每公升至少30仙的补贴，胥视燃油市价而定。
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【2019财案】担心打贵油 网民一片骂声
（吉隆坡2日讯）明年4月起，政府将废除1500cc以上汽车，享有汽油津贴的措施引起非议，纷纷认为将会“打贵油”。
财政部长林冠英今日在国会提呈2019年财政预算案，宣布从明年4月起，排量1500cc以上的汽车不再享有汽车津贴，每个车主只限一辆1500cc以下汽车可享有汽油津贴。
届时，政府将提供RON95汽油津贴给1500cc以下汽车车主每月分别享有最多100公升和40公升的RON95汽油津贴，每公升至少30仙，并视燃油价格而定。
此消息在网络上流传后，引起一片骂声，指责新政府的做法，将使得油价上涨，人民未来将“打贵油”。
目前，我国的柴油和RON95汽油零售价分别是每升2令吉15仙和2令吉20仙，而RON97的价格则在每个月，根据市场价格自由浮动，目前油价在2令吉81仙。
“不了解上班族悲歌”
网民Jimmy Chong认为，政府不体恤民情，以为人民喜欢驾车上班，但实际上是因为大马的公共交通超级不方便，但部长有官车，不了解上班族的悲歌。
Aglio Olia则提到，RON95汽油可能会起价，因为政府目前只提供30仙的津贴，如果油价涨价超过30仙，RON95的价格就会上涨。
Quek Lye Penlt表示，“油价涨，通膨就来了，受牵连的范围非常多，运输费就第一个被波及。”
网民卓衣涵提到，“要车油跌价，现在反而限制车辆汽油！要的是日子容易些，反而是越来越难过了！砂拉越出产产油，我们还要买贵油，什么道理？”
尽管如此，林冠英今日只是宣布政府在2019年将有这项措施，至于如何执行等细节尚未有详细的说明。
为此，很多网民都非常好奇，政府会如何落实和执行这项措施。
尽管如此，仍有网民提出有建设性的建议，认为政府应该先搞到国内的经济。
Adam Soh指出，“搞好经济就算没有津贴也没有关系，人民的收入高、令吉价值高，油价再贵都打得起。这么多高收入国没有汽油津贴，人民一样可以开跑车。”
Alex Quah表示，“以油价来说，这次的预算案是可以帮到阶下层的人民。而对于中介层的就不上不下收益不了。而且此油价其实真的便宜了。不要跟沙地等国比，其他国家油价相对都比我们昂贵。”
Alex Teng指出，“建议津贴在汽车保险更加好，比如汽车保险一千以下的津贴一半，那大家都皆大欢喜，不必担心1500ccDe1贵车却享有政府津贴。”
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