（邦12日讯）交通部长陆兆福表示，政府尚未决定明年6月1日向离境乘客征收离境税的征收机制。
“离境税是否该纳入在乘客服务费，或由移民局或关税局负责征收，这些政府会在过后作出宣布。”
陆兆福在今日亚航总部为亚航大马首个数码机场控制中心开幕后，在记者会上说，离境税与1令吉乘客服务费不相同，离境税的收入是完全归纳于政府，至于乘客服务费是由大马机场控股有限公司收取以作为机场的营运费用，而政府是没有触及此乘客服务费。
他指出，征收离境税预计政府将每年征收数亿令吉的税收，以提高政府的收入。
“我国征收离境税并非首创，而在其他国家，例如泰国及印尼等已经征收离境税。”
2019年财政预算案宣布乘飞机出国，需缴20至40令吉的离境税，到东盟国家的出境者被征收20令吉，非东盟国家则征收40令吉的离境税。
此外， 他希望大马机场能与各航空公司合作， 以帮助缩短飞机抵达和起飞之间周转时间（turnaround time）。
陆兆福希望乘客在抵达至行李运输带时，就可以领取行李，这需要相关单位配合。
另一方面，针对政府将会脱售30%的机场资产股权给私人领域，以筹集40亿令吉资金一事，交通部长陆兆福表示，政府还未确定涉及该机制的机场，要进行讨论后才能作出公布。
亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯也针对此事回应表示，亚航并无意参与30%的机场资产股权给私人领域，而是要集中在航空业。
他表示，愿意与机场公司合作降低成本，以调低机票价格。同时， 针对政府落实的离境税会否导致亚航调高其机票价格又或者会否吸纳部分的离境税时，东尼表示，让他们了解整个税务架构后才能发言。
今日，亚航Ground TeamRed有限公司（GTR）推介首个数码机场控制中心，从飞机地动管理、乘客登机、行李处理和搬运活动的实际信息，都可让地勤团队通过数据来掌控，目前是在25分钟之内完成飞机周转。
出席今天开幕的还包括亚航集团执行主席拿督卡马鲁丁及GTR首席执行员陈天晋。
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