(布城24日讯)  国内贸易及消费人事务部与财政部,正在与利益相关者探讨有关新的汽油津贴机制。

贸消部长拿督斯里赛夫丁纳苏申指出,除了确保汽油津贴机制更有效执行之外,当局也须考量汽油津贴对政府财务的影响。

“在观察和研究真正享有汽油津贴的群体后,我和财政部长林冠英希望制定一个新的汽油津贴机制。”

“我们研究的包括甚么收入水平、车辆种类等有资格享有汽油津贴。”

赛夫丁今日与消费人组织会面后,如是指出。

他说,除了低收入群体(B40 ),政府也会考量未来新的津贴机制对中产阶级(M40)有何影响。

“我也想看看人民对新汽油津贴机的看法,以便政府在做出决定前可作为考量。”

赛夫丁在致词时指出,大马人民每月的燃油消耗量约12亿公升,其中90%是有津贴的RON95汽油,而10%的RON97汽油。

他说,在探讨中所提出的建议包括不让高收入群体(T20),以及驾驶豪华车的中产阶级享有汽油津贴。“比如豪华车马赛地、宝马,或是2.0、2.5或3.0公升引擎。”

“我们会给予B40群体和引擎排气量小的汽车享有津贴。”

他表示,贸消部正与油站业者讨论,以确保油站现有的机制适用于未来的新汽油津贴机制。

之前,财政部副部长拿督阿米鲁丁指出,政府预料会在明年推出新的汽油津贴机制。

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