（布城24日讯） 国内贸易及消费人事务部与财政部，正在与利益相关者探讨有关新的汽油津贴机制。
贸消部长拿督斯里赛夫丁纳苏申指出，除了确保汽油津贴机制更有效执行之外，当局也须考量汽油津贴对政府财务的影响。
“在观察和研究真正享有汽油津贴的群体后，我和财政部长林冠英希望制定一个新的汽油津贴机制。”
“我们研究的包括甚么收入水平、车辆种类等有资格享有汽油津贴。”
赛夫丁今日与消费人组织会面后，如是指出。
他说，除了低收入群体（B40 ），政府也会考量未来新的津贴机制对中产阶级（M40）有何影响。
“我也想看看人民对新汽油津贴机的看法，以便政府在做出决定前可作为考量。”
赛夫丁在致词时指出，大马人民每月的燃油消耗量约12亿公升，其中90%是有津贴的RON95汽油，而10%的RON97汽油。
他说，在探讨中所提出的建议包括不让高收入群体（T20），以及驾驶豪华车的中产阶级享有汽油津贴。“比如豪华车马赛地、宝马，或是2.0、2.5或3.0公升引擎。”
“我们会给予B40群体和引擎排气量小的汽车享有津贴。”
他表示，贸消部正与油站业者讨论，以确保油站现有的机制适用于未来的新汽油津贴机制。
之前，财政部副部长拿督阿米鲁丁指出，政府预料会在明年推出新的汽油津贴机制。
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