（吉隆坡5日讯）经济学家认为，隆新高铁工程最终达致展延2年，以及大马只需承担约4500万令吉予新加坡作为承担搁置两年的成本费用，是一个尚算合理的谈判结果。
我国资深经济学家李兴裕指出，隆新高铁计划是一个可行的计划，因我国的政府财政拮据，暂时展延比终止计划来得好，而且两国相关负责人也可以通过这2年时间来观察，再制定一个更有经济效应的路线。
李兴在接受《东方日报》访问时，冀望我国未来2年的财务可以趋向稳定，再重启有关计划。
他提到，隆新高铁计划是一个能为周边地区及相关科技领域带来经济效益的项目，但有争议的地方在于路线及成本，这些都是可以再做商议的事。
他说，新加坡接受4500万令吉作为展延成本费，也算是有“睦邻精神”。
他认为，大马政府目前正在谈判很多前朝政府所签署下来的合约，若新加坡政府狮子开大口的话，新政府接下来的谈判工作将会更加艰巨。
首相敦马哈迪率领希盟执政中央后，就以隆新高铁计划有隐藏收费，项目估计要耗资1100亿令吉，但无法让大马赚取一分钱，却会导致破产而一度宣布终止此计划，但后来改为展延。
据敦马当时的谈话，若大马政府要取消项目，必须向新加坡政府赔偿5亿令吉，而大马经济事务部长拿督斯里阿兹敏在8月30日前往新加坡，与新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远继续就隆新高铁项目进行讨论。
阿兹敏较后贴文指双方正在探索隆新高铁的双赢方案，并感谢两国官员的辛勤努力，而许文远及阿兹敏今日在布城举行记者会宣布两国达致共识展延隆新高铁计划2年。
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