（布城5日讯）马来西亚和新加坡政府今日签署展延隆新高铁计划协议，马新两国同意展延隆新高铁计划至2020年5月31日。
随著两国同意展延隆新高铁计划，大马需支付新加坡在展延期间所承担的1500万新币（约4513万令吉）成本费用。
根据马新两国发表联合声明表示，两国政府承诺兴建隆新高铁计划，惟在大马提出展延的要求，在双边友好合作精神下，新加坡政府同意展延隆新高铁工程至2020年5月31日。
声明说明，若在2020年5月31日，大马不要继续隆新高铁计划，大马需根据隆新高铁双边协议条款，对新加坡做出赔偿。
声明指出，而在展延2年期间，大马则需承担新加坡为隆新高铁展延所承担的成本费用。
无论如何，马新两国在这期间，将继续讨论寻求降低隆新高铁计划成本的最佳方案。
大马经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里和新加坡交通部长许文远今日在布城首相署签署隆新高铁计划的双边协议法律附件，由首相敦马哈迪和新加坡副总理兼国防部长张志贤共同见证，多名内阁部长也有出席。
马新两国联合声明提到，随著隆新高铁计划展延推行，新加坡和吉隆坡之间的隆新高铁快捷直达服务（Express Service）也预计延至2031年1月1日通车，而非早先的2026年12月31日。
随著隆新高铁计划的展延，大马高铁机构（MyHSR）和新加坡高铁机构（SG HSR）将停止正在进行的隆新高铁资产公司国际招标活动。
声明重申，隆新高铁将加强两国的关系、提升连接性、加深人民的连结，以及进一步加强两国的经济合作。
【资料档】高铁全长350公里
马新两国来往频密，早在90年代，已出现兴建衔接两国的马新高铁（HSR）计划，直到2013年2月，时任首相纳吉及新加坡总理李显龙会面后，两国才同意启动马新高铁兴建计划。
隆新高速铁路计划是由大马高铁机构（ MyHSR Corp）与新加坡高铁机构（SG HSR）负责执行。
隆新高铁全长350公里，吉隆坡终点站为大马城站，新加坡终点站为裕廊东站。除了衔接吉隆坡及新加坡，隆新高铁也将在布城、森美兰芙蓉、马六甲爱极乐、柔佛麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城设立停靠站。
马新两国在2016年7月签署备忘录，预计整个工程耗资120亿美元（约500亿令吉），是东南亚地区最大规模的基础设施项目之一。
根据2016年马新两国签署的双边协议，隆新高铁将于2017年公开招标，2018年动工，预计2026年竣工。一旦兴建完毕，往来吉隆坡与新加坡只需90分钟。
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