（布城5日讯）财政部正式发出指示，暂停耗资810亿令吉的东海岸铁路计划（ECRL）和由苏里亚策略能源有限公司（SSER）执行的两项耗资94亿令吉的油气业工程。
财政部长林冠英指出，首相敦马哈迪在咨询了总检察署的意见后，已经指示财政部通过其财政部机构，指示获得“多元石化产品输送管道”（MPP）和“沙巴天然气输送管道”（TSGP）及东海岸铁路计划合约的承包商暂停工程和服务。
他今日发表文告说，有关指示经已在2018年7月3日发出，并即时生效，直到财政部另行通知为止。
但他强调，该部所采取的上述行动，纯粹是与协议中的条款有关，与任何国家没有关系。
他说，苏里亚策略能源有限公司和大马衔接铁道公司（MRL）都是财政部的子公司，前者负责“多元石化产品输送管道”（MPP）和“沙巴天然气输送管道”（TSGP）两项工程；而后者则负责东海岸铁路计划。
他指出，“多元石化产品输送管道”和“沙巴天然气输送管道”两项工程的合约共耗资94亿令吉，并在2016年11月1日颁布给中国石油天然气管道局（CPPB）。
他指出，苏里亚策略能源有限公司虽然已支付了88%即83亿令吉的费用，但工程却只进行了13%。而94亿令吉的费用还不包括收购土地、两项专家咨询合约费和协议维修费共17亿令吉。
他说，东海岸铁路计划是从巴生港口衔接至吉兰丹州彭加兰古堡（Pengkalan Kubor）的铁路计划。
他披露，这项计划于2016年及2017年间获得内阁批准，而中国交通建设股份有限公司（CCCC）受委为工程的主要承包商。
他说，东海岸铁路计划（ECRL）的最终建造总成本预料将高达810亿令吉，这包括征用土地及建造期间的贷款利息。
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