（昔加末3日讯） 首相拿督斯里纳吉今日为昔加末市民捎来好消息，宣布将位于柔北的昔加末纳入东海岸经济特区（ECER），同时拨款2000万令吉发展内陆码头，拓展昔县经济发展，引领昔加末市迈向新的里程碑。
首相指出，预料此计划将把昔加末带入新的里程碑，因为昔加末与丰盛港及云冰，有莫大的关系，很多云冰的垦殖民经常来昔加末购买日常用品，这3个地区是息息相关的。
纳吉是于今午12时抵达昔加末，为金马士–新山双轨电动火车主持动土礼，并在会致词时，作出上述宣布。
纳吉说，在双轨火车计划下，往来两地总长192公里的行程，仅须耗时4个小时，从新山至巴东勿刹则或缩短至10个小时。
金马士至通往新山的电动双轨火车计划，共有11个停站。
同时，纳吉也即场宣布，中央政府正式批准启动昔加末内陆码头。
“我们以后会更加的关注昔加末，我正式宣布，政府批准启动昔加末内陆码头，东海岸经济特区早前宣布获批2000万令吉作为基楚建设经费，部分将用作建设该内陆码头。”
昔加末内陆码头早在20多年前关闭，多年来数次重新启动不果，最近交由私人界重新启动，随著双轨电动火车计划的到来，以及昔加末列入东海岸经济特区，相信这将有助提高昔加末内陆码头的生意量。
今日出席动土礼的嘉宾计有交通部长拿督斯里廖中莱、卫生部长兼昔加末国会议员拿督斯里苏巴玛廉、柔州务大臣拿督斯里莫哈末卡立、副交通部长拿督阿都阿兹、中国发展改革委员会副主席宁●、中国驻马大使白天等等。
现场约有5000名民众到场一睹首相风采，并蜂拥上前与首相握手。首相在现场逗留至下午1时45分，便离开前往拉美士。
资料档：金马士–新山双轨电动火车
由巴东勿刹至新加坡的双轨电动火车工程，已进行超过10年，金马士至新山的双轨工程，是整个双轨电动火车计划的最后部分。
金马士至新山的铁道计划全长192公里，耗资达100亿令吉。该路线沿途有11个火车站，当中3个为主要站，分别坐落在昔加末、居銮及甘拔士；另6个为次要站分别位于拉美士、彼咯、巴罗、令金、拉央拉央及古来；其馀2个是操作及运货站，坐落予银旺及明吉摩。
未来计划在丁能、占美及士乃再建设火车站。主要车火站仅负责载送乘客，具备商场等设施；次要火车站则负责乘客通勤或货物运输，每个火车站建费约3500万令吉。
该火车最高时速为每小时160公里，每日有22班次。金马士至新山双轨电动火车计划由中国铁建─中国中铁─中国交建联合体有限公司负责，工程大约耗时48个月，预计在2020年竣工。
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