（吉隆坡5日讯）交通部长拿督斯里廖中莱透露，政府有意提前落实第三捷运计划（MRT 3），惟一切详情有待首相署经济策划单位及陆路公共交通委员会等多个计划及执行单位去研究。
他指出，按照政府原定计划，第二捷运计划预料将在2024年竣工，而第三捷运计划则是将在2027年，不过，为了赶上原定在2024年竣工的东海岸铁路及2026年竣工的隆新高铁计划，首相拿督斯里纳吉认同交通部的建议，应提前落实衔接整个巴生谷的MRT 3。
廖中莱今天出席2017年永续性城市交通峰会后接受记者的询问时说：“在讨论MRT3计划时，我曾向首相提出这项建议，他也表示赞同。”
将迎更多旅客
他指出，这是因为东海岸铁路及高铁一旦启用，巴生谷一带将迎来更多的旅客，我们需要更完善的公共交通系统来应对。
他表示，全球约半数人口居住在城市地区，到了2030年更是将增加至60%，而城市正是排放二氧化碳的主要源头，因此，以公共交通为导向的发展模式（TOD）是应对全区气候转变及能源安全的主要方案。
他说，政府希望通过鼓励人民使用混合动力车和电动车，以及搭乘铁路公共交通来降低二氧化碳的排放量。
“铁路交通所排放的二氧化碳仅占0.4%，汽车、巴士及罗里的二氧化碳排放量却是高达85%，我国陆路交通所排放的二氧化碳非常高，为了取得平衡，我们要鼓励更多人使用铁路交通。”
他表示，交通部通过政府所落实蓝海策略，与房屋及地方政府部和公共工程部合作，分别负责交通政策、防务发展计划以及开发智能交通等工作。
