（槟城2日讯）大马哪个地区的空气素质最差？2015年时，吉隆坡蕉赖及峇都慕达的空气污染指数，分别有52天及51天超过100点，处于不健康或非常不健康水平。
莎阿南则是全国唯一一个空气污染指数突破300点，进入危险水平的地区，所幸只为期一天。万津、布城、武吉南眉及马六甲的空气素质，也有超过30天处于不健康水平。
环境部是使用空气污染指数（API）来测量我国空气素质，并分成5个组别，即良好（0-50），中等（51-100），不健康（101-200），非常不健康（201-300），及危险水平（超过300）。
大马统计局于去年12月20日发布的《2016年大马环境概要》报告中，公布各地区空气素质在2015年时，处于不同组别的天数的数据。无论如何，报告里有12个地区的数据不完整，天数总和不足365天。
莎阿南曾达308点
报告指出，在全国52个受监督的地区里，共有46个地区曾出现不健康的状况，16个地区出现非常不健康及1个地区出现危险状况。
空气素质不好，可由很多长期或短期的因素造成，其中短期的因素就是年杪时从印尼飘来的烟霾。而且烟霾飘来后，空气污染指数就随时过百。
举例，莎阿南的空气污染指数在前年10月达到308点，当时雪隆也有许多地区突破200点。
除了烟霾，也有一些地方因素会造成当地空气素质不佳。虽然有些地区的空气污染指数突破100点的天数不多，但空气素质处于良好水品的天数也不多。
举例，双溪大年的空气素质全年只有17天超过100点，情况不算严重，但全年只有10天处于良好状况，大部分时间都是中等。
槟城诗布朗再也、万津及巴生，也分别只有27天，32天及39天处于良好状态。
至于空气素质好的地区，主要由东马地区包揽，纳闽、沙巴的阿庇、根地咬及山打根、砂拉越的美里及林梦，全年都未超过100点，这些地区的空气素质至少有250天处于良好状态。
空气污染主因 车辆排出70%废气
2015年时，我国有70%的废气是由车辆排出，是空气污染的主因。当中，车辆的一氧化碳排放量从2011年至2015年期间，增长了约14%（24万吨）。
陆路交通局数据显示，我国累积注册车辆从2011年的2140万辆，增长了23%至2015年的2630万辆。
此外，发电厂及工业则分别排出24.3%及2.8%废气，其他如酒店、休闲场所、公开焚烧等则占2.9%。
《2016年大马环境概要》报告指出，这些污染物主要是微粒子（PM）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2），及二氧化硫（SO2）。
报告指出，大马已在2015年于法国巴黎举行的2015年联合国气候变化大会中，承诺保留50%森林地，及在2030年根据国内生产总值，减少45%温室气体排放量。
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