(槟城2日讯)大马哪个地区的空气素质最差?2015年时,吉隆坡蕉赖及峇都慕达的空气污染指数,分别有52天及51天超过100点,处于不健康或非常不健康水平。
莎阿南则是全国唯一一个空气污染指数突破300点,进入危险水平的地区,所幸只为期一天。万津、布城、武吉南眉及马六甲的空气素质,也有超过30天处于不健康水平。
环境部是使用空气污染指数(API)来测量我国空气素质,并分成5个组别,即良好(0-50),中等(51-100),不健康(101-200),非常不健康(201-300),及危险水平(超过300)。
大马统计局于去年12月20日发布的《2016年大马环境概要》报告中,公布各地区空气素质在2015年时,处于不同组别的天数的数据。无论如何,报告里有12个地区的数据不完整,天数总和不足365天。
莎阿南曾达308点
报告指出,在全国52个受监督的地区里,共有46个地区曾出现不健康的状况,16个地区出现非常不健康及1个地区出现危险状况。
空气素质不好,可由很多长期或短期的因素造成,其中短期的因素就是年杪时从印尼飘来的烟霾。而且烟霾飘来后,空气污染指数就随时过百。
举例,莎阿南的空气污染指数在前年10月达到308点,当时雪隆也有许多地区突破200点。
除了烟霾,也有一些地方因素会造成当地空气素质不佳。虽然有些地区的空气污染指数突破100点的天数不多,但空气素质处于良好水品的天数也不多。
举例,双溪大年的空气素质全年只有17天超过100点,情况不算严重,但全年只有10天处于良好状况,大部分时间都是中等。
槟城诗布朗再也、万津及巴生,也分别只有27天,32天及39天处于良好状态。
至于空气素质好的地区,主要由东马地区包揽,纳闽、沙巴的阿庇、根地咬及山打根、砂拉越的美里及林梦,全年都未超过100点,这些地区的空气素质至少有250天处于良好状态。
空气污染主因 车辆排出70%废气
2015年时,我国有70%的废气是由车辆排出,是空气污染的主因。当中,车辆的一氧化碳排放量从2011年至2015年期间,增长了约14%(24万吨)。
陆路交通局数据显示,我国累积注册车辆从2011年的2140万辆,增长了23%至2015年的2630万辆。
此外,发电厂及工业则分别排出24.3%及2.8%废气,其他如酒店、休闲场所、公开焚烧等则占2.9%。
《2016年大马环境概要》报告指出,这些污染物主要是微粒子(PM)、一氧化碳(CO)、二氧化氮(NO2),及二氧化硫(SO2)。
报告指出,大马已在2015年于法国巴黎举行的2015年联合国气候变化大会中,承诺保留50%森林地,及在2030年根据国内生产总值,减少45%温室气体排放量。