（吉隆坡26日讯）前槟城州水务局局长拿督李尧庆博士说，在有关马来西亚的“一带一路”建设中，要充分考虑大马华商的独特身份和资源优势，利用华商的特点来参与多中国项目。
李尧庆认为，在“一带一路”中有四大策略是大马华商可以积极推动的，第一是中国公司华商建立伙伴关系共同合作参与项目的兴建；第二是大马华商的资本通过官商合作或联营方式到中国去发展项目；第三是中马实施鼓励性政策，创造良好投资环境吸引华商投资中国建设重大项目；第四是发展电子商务，把握互联网技术，创造出适应未来的商业模式。
他称，“一带一路”的建设不能忽略人际关系，因此需要以华人为主体的人脉网络。槟城直落巴巷供水计划就是一项体现资金、技术和人脉三结合，发挥协同作用，由马中合作成功完成的一个实例。
他说，这个项目之所以能成为中马合作推行并顺利完成的第一项供水工程，三位当时任职中央和槟州政府领导地位的华裔人士，起了关键的作用。通过他们的努力，使到兴建这个项目面对的困难，都能迎刃而解，这就是人脉功能的体现。
李尧庆今日作为《一带一路文化相通讲座会》的主讲人之一发表上述看法。讲座会其他2位主讲人为资深历史学家李业霖主讲《郑和与马六甲王朝》、大马沙巴马中联谊协会会长胡逸山博士主讲《从东南亚视角浅谈丝绸之路的现代意义》。
李业霖以历史角度从郑和下西洋与马六甲王朝建立外交关系，来讲述马中关系的“前世”，引发对当下马中关系的思考。
他说，马六甲王朝与明朝的深厚关系，是从郑和协助解决马六甲王朝与暹罗的纠纷开始。当时马六甲王朝一直受到暹罗的压迫，明朝以外交手段成功调停纠纷，帮助马六甲王国纾解来自暹罗的军事威胁。
他称，马六甲王朝前三位君主运用老练的外交手腕和开明的商业政策，获得明朝30年的援助和保护。在和平安定的环境，他们努力治国，使马六甲大成为当时的贸易中心，更是一个强国。
胡逸山则指出，推动“一带一路”，因时与因地制宜极为重要。东南亚许多国家因为发展阶段都较为滞后，所以在发展基础设施时，都有想要直接跳入采用最新科技的诱惑。不过，这种取巧的发展，未必是放诸其他基础设施领域而皆准。
他以铁路为例说，东南亚许多地区的确需要铁路网络，以便更有效运输，释放经济活力。但真正需要的是中低速的铁路运输，未必是最先进的高铁服务。
