（怡保15日讯）近日网络频密流传的新邦波赖通往金马仑高原土崩照片，证实为2014年的旧照，霹州行政议员拿督再诺更强调，该发生土崩的公路路段是采用特殊技术建造，地质状况稳固，绝对安全。
他说，公共工程局为确保该曾发生土崩的路段能安全使用，特别采用钻孔灌注桩柱围护的桥架技术，及钢骨筋混凝土稳固地基。
社交网络于周四（14日）流传一张新邦波赖通往金马仑高原道路第44公里处的土崩照片，照片显示上述路段的大片泥土遭侵蚀，感觉道路随时有崩陷的风险，情景相当触目惊心。
随著相关照片广泛流传，霹州公共工程局及新邦波赖消拯局今早特地前往当地探查，并证实有关照片是摄于2014年的旧照。
随同上述两个单位一同巡视路段的再诺在向大马公共工程局斜坡工程组主任哈山迪了解情况后，向媒体强调该谣传发生土崩的路段非常安全，公众及驾驶人士无须担心。
“该路段旁边的山坡在过去确实是有发生土崩，但现实情况并非网络流传的照片般严重。”
他说，根据当局的计算，目前的土崩处约有350尺深，公共工程局目前正在争取更多的拨款，进行提升工程，因为该山坡非常倾斜，同时，当局会一直监督当地的土崩情况。
拥4尺缓冲区
他也说，公共工程局在建造该路段时，特别耗资1000万令吉，以采取跟其他路段不同的建造技术，该工程甫于去年杪才竣工。
“工程结束后，当局也在山坡处栽种可稳住土壤流失的杂草，但基于大自然的变化及雨天的因素，不排除山坡泥土又出现侵蚀的问题。”
他说，虽然以肉眼看该路段的土崩情况貌似非常严重，但根据公共工程局的专业计算，该路段的基础结构是非常稳固，而且拥有约4尺的缓冲区。
“该路段是公共工程局主要监督的路段，而且山坡泥土倾泻程度都在当局的预测范围内，即使山坡泥土倾泻程度接近路面，仍可继续使用，因为该路段的地质采用特殊的技术支撑。”
此外，也前往现场巡视的丹那拉打州议员梁金福说，当地的土崩问题存在多年，认为当局应尽快采取应对措施，以免土崩进一步恶化，危害驾驶者的性命。
他建议，当局应该在短期内建设告示牌，以警惕路经的驾驶者。
