（吉隆坡14日讯）首相拿督斯里纳吉痛批前首相敦马哈迪，长期过度干预国家汽车工业控股（普腾）的运作，结果导致普腾陷入困境。
他说，现在马哈迪的时代已结束，相信普腾可以重新突围而出。
他表示，普腾之前陷困，其中一个原因正是因为马哈迪通过政治影响力，过度干预普腾的结果。
“普腾无论在策略、管理、人事及商业模式上，都面对太多的政治干预。现在，我非常高兴的说，普腾的领导层已经更换，马哈迪政治干预的时代已经结束。”
他指出，普腾必须从过去的错误吸取教训，采取认真的措施推动改革，让这家公司重新回到正轨，并开拓其潜能。
纳吉今日为普腾将相（Proton Perdana）新车推展礼上说，普腾曾经长期在国内汽车市场中高居榜首，并在1993年，在国内汽车占有率上高达74%。
他说，这也让普腾变得傲慢，以为只要得到政府的支持，他们就可以为所欲为。
“结果，普腾开始兴建2座大型车厂，每年足以生产40万辆车子，造成供过于求。到了去年，普腾只卖出10万2000辆车子。”
他说，普腾过去之所以能够蓬勃发展，其实只不过是因为有政府在背后支持。
“我们的汽车工业，是在政府的保护伞下成长，由于外国车子征收高昂入口税，以及引擎规格配额的限制下，所以普腾才得以发展。”
纳吉指出，普腾在1983年成立以来，政府就不断为这家公司提供各种援助，包括不同形式的奖掖及税务减免，这么多年来，普腾所得到的支助，总额达到140亿令吉。
他表示，但是到了今天，普腾的市场占有率，已经跌至15%。“普腾不应有这样的下场，它缺乏适当的研发，结果难以在市场上竞争。”
●依德利斯重振普腾
纳吉说，为了协助普腾重振，政府成立一个以首相署表现管理和传递单位（PEMANDU）首席执行员拿督斯里依德利斯为首的特别工作队，让该公司重返正轨。
他表示，这些特别工作队成员将包含政府及私人界，来自金融、贸易、市场等不同领域的专才。
他指出，依德利斯其中一项最为人知的才能，便是能够让一家企业转亏为盈，相信可以为普腾提出很大的帮助。
他说，吸取到过去的教训，这个特别工作队的功能是有限的，它主要是局限在物色策略伙伴、以及监督海外业绩的周转过程。“换言之，特别工作队不会干预普腾日常的运作。”
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