（布城11日讯）民航局将调涨各项航空收费，其中空中导航设施费用（ANFC）将调涨高达10倍，不过民航局总监拿督斯里阿扎鲁丁今天表示，有关涨幅是来自民航局的建议，最后新收费率将由交通部长拿督斯里廖中莱公布。
他表示，交通部明日将与航空业者商谈，而最终费率料将在4月15日公布，并在同一天生效。
根据民航局提出调涨航空费建议，飞机大小超过4万5000公斤，但不超过9万公斤的空中导航服务收费，将从每海哩20仙调涨至2令吉；飞机大小超过9万公斤，但不超过13万5000者，则从每海哩的25仙调涨至2令吉50仙。
有关调涨对空中巴士A320、A330、A380，及波音B737和B777的影响最大，不过，小型飞机、货运飞机和直升机也不能幸免。
若根据阿扎鲁丁今日提供范例，在建议中新收费率，飞行400海哩的A320空中巴士，必须缴付800令吉的空中导航服务收费，这仍然比泰国的16800泰铢（1940令吉）、越南的255美元（约1019令吉）以及香港的1680港币（约861令吉）来的低。
他指出，民航局上次调涨空中导航设施费用，是在40年前，而该收费就像陆路上的收费站，飞过我国领空或领海者必须缴费，为了让飞航能顺利且安全地衔接，我国有必要调整收费，提升器材。
阿扎鲁丁今日在民航局办公室召开媒体说明会，讲解有关航空费调涨建议时，发表谈话。
下月稽查民航局
他表示，我国将要全面修改民航条例，而民航条例当中的收费也因此会一并调整。
“国际民航组织（ICAO）即将在5月2日至5月12日期间前来稽查我国民航局，因此我国必须拥有更符合时代需求的条规。”
询及机票会否因此应声而起，阿扎鲁丁表示，这是属于民航委员会的管辖范围，民航局不能评论。
此外，阿扎鲁丁解释，我国有两个飞行情报区，一个是吉隆坡情报区，情报中心在梳邦机场，另一个则是沙巴及砂拉越情报，中心则设在亚庇及古晋。
他补充，南中国海中央有一大部分，则属于新加坡的地区。
