(布城11日讯)民航局总监拿督斯里阿扎鲁丁指出,民航局已经获得政府授权,成为管理国内民航的权威机构,这意味著民航局必须自给自足,营运费用方面不能再仰赖政府拨款。

“我们将成为空中交通服务的监管者及服务提供者,比起40年前,我国领空的飞机数量增加许多。当它们飞过我国领空,我们必须以有效率的方式,令它们顺利衔接。”

他解释,民航局每年的开销高达2亿5000万令吉,但收入只有5000万令吉,其馀必须仰赖政府拨款;不过当询及调涨收费将让民航局收入增加多少,他却无法回答。

提升开销逾14亿

阿扎鲁丁今日在民航局办公室召开媒体说明会,讲解有关费率调涨的建议时,如此表示。

他补充,民航局过去或现在为了提升硬体设备的开销,总共高达14亿1836万6000令吉,其中吉隆坡空中交通控制中心开销,就已高达6亿5036万6000令吉。

他称,未来发展硬体开销的花费,则还需要5亿5000万令吉,包括在亚庇建设新的空中交通控制中心(2亿令吉),以及安装初级雷达及次级雷达(1亿6000万令吉)。

他表示,维修方面则需要1亿2537万5064令吉,其中耗资最多的是大马航空监控系统,高达4678万8200令吉。

此外,阿扎鲁丁指出,调涨航空费用将协助当局落实国际民航组织的《全球无缝空中交通管理计划》(GNAP),以提升服务品质、投资效率更好的器材,以及提升先进化采购的效率。

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