（吉隆坡10日讯）南北大道公司将在今年6月，针对旗下主要大道的过路费调整，向政府提呈建议书。
南北大道公司大股东马友乃德集团首席执行员拿督依扎丁披露，南北大道公司旗下大道的过路费是否会调涨，该公司会在6月向政府提呈建议。
“我们正在与工程部洽商，结果可能会在6月揭晓。”
他今日在马友乃德集团50周年庆典上对记者，如是说。
之后，马友乃德集团发文告澄清，所谓6月的期限，并不代表会在6月决定南北大道公司旗下大道的过路费是否调涨。
“6月只是南北大道公司向政府提呈建议书的一个内部期限，并与政府特别是工程部，针对大道过路费课题总结讨论。”
南北大道公司旗下拥有的8条高速公路，包括南北大道（PLUS）、新巴生河流域大道、第二联邦公路、芙蓉-波德申大道、南北大道第二中环衔接大道、马新第二通道、古林-北海大道和槟威大桥。
“我们正在与工程部洽商，确切的答案将会在6月前公布。”
根据2038年才届满的南北大道特许经营权合约，南北大道公司每3年都可以重新检讨各个收费站的过路费，不过，该公司最后一次调涨过路费是在2005年。
针对此事，工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫今日受访时指出，南北大道公司还未与工程部商谈过路费涨价事宜。
“我无法证实南北大道是否会涨价，因为南北大道公司和工程部根本都还未开会讨论过这件事。”
南北大道衔接大马半岛多州主要城市和道路，是南下北上必经之路，因此南北大道过路费的调整，受到全国人民的关注。
当十多条大道在去年10月15日起调涨过路费之际，南北大道公司宣布，旗下8条大道的过路费保持不变。
不过，工程部副部长罗斯娜之后发文告指出，在大道特许经营合约下，南北大道公司从2016年起，过路费每3年可调涨5%，而政府目前无意在南北大道合约于2038年12月31日届满时延长合约。
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