（吉隆坡6日讯）一马有限公司（1MDB）针对脱售马来西亚城有限公司（Bandar Malaysia Sdn Bhd）的60%股权予依斯干达河滨有限公司（Iskandar Waterfront Holdings-IWH）及中国铁路工程集团（CREC），出现两个差异价格表示，主要胥视买方是否承担19亿令吉新街场空军基地搬迁费用及16亿300万令吉的伊斯兰债券。
一马有限公司今发表文告解释说，若一马公司及收购财团同意及批准马来西亚城建设的相关费用，那IWH-CREC私人有限公司将会负担60%空军基地搬迁成本及伊斯兰债券，而买卖协定将会相对做出调整。
“大马城土地买卖价值为123亿5000万令吉，扣除19亿空军基地搬迁费用及16亿300万令吉的伊斯兰债券，馀额为88亿2000万令吉，鉴于IWH-CREC私人有限公司拥有60%的股权，那该公司将会支付52亿9200万令吉。”
文告表示，若双方不能达成有关费用的协议，那IWH-CREC私人有限公司将完全支付74亿1000万令吉予一马有限公司，而一马公司将承担所有的搬迁费用及伊斯兰债券。
“不管在任何情况下，一马公司的74亿100万令吉脱售金是不会改变的。差别至在于一马公司会否全获该笔款项，以及承担现有债务，或IWH-CREC私人有限公司承担其比例的债务，及支付剩馀的52亿令吉9200万令吉于一马公司。”
一马公司表示，该公司表示股权脱售完全不会影响马来西亚城的建设。马来西亚城在旧街场（Sg Besi）的地皮目前是属于TRX City有限公司（4个地块）及马来西亚城有限公司（12个地块）。
一马公司在去年12月31日宣布以71亿1000万令吉，脱售大马城60%股份予大马依斯干达海滨公司（IWH）和中铁联营财团，完成一马公司重组计划最后一项。
不过一马公司所宣布的售价与中铁早前香港交易所汇报交易总值52亿2800万令吉有出入，再掀起议论。
另一方面，一马公司（1MDB）也强调，脱售大马城股份予大马与中国联营集团，与吉隆坡-新加坡高铁计划的颁发无关。
文告说，大马城是隆新高铁计划的终站，大马城股权的脱售和这项计划的颁布没有关系。
