（吉隆坡16日讯）国会公共账目委员会指出，衔接吉隆坡国际机场及吉隆坡第二国际机场的机场快铁计划，发包公司及承包公司的股东身份重叠，这项计划已存有利益冲突问题。
公账会今日提呈国会的《机场快铁报告》指出，这个计划的承包公司，即杨忠礼集团、Seri Yakin公司，与机场快铁公司的主要股东，竟然身份相同。
“杨忠礼集团的主要股东，同时也是机场快铁的主要股权持有人，这已涉及利益冲突的问题，对于纳税人是不利的。
”
报告指出，这种局面也很难让政府获得物有所值的计划。
报告也批评机场快铁公司，获得政府提供1亿令吉的拨款以兴建扩建计划，并衔接吉隆坡国际机场及第二国际机场，竟然还要向乘客收取2令吉的费用。
报告说，在吉隆坡第二国际机场启用之后，虽然机场快铁的使用量已经取得双倍增长，机场快铁公司还要收取2令吉的费用，这是不应该的。
公账会促请政府，废除2令吉收费的决定。“大马机场公司应该承担这笔费用，2令吉收费应该废除。”
报告也认为，政府给予机场快铁公司进行这项扩建计划，是不适当的，政府应该深入检讨这个决定。
机场快铁扩建工程，从吉隆坡国际机场通往第二国际机场，只有短短3公里，却需耗资1亿令吉。
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