（吉隆坡21日讯）大马汽车商公会主席拿督艾莎表示，在落实消费税的过度期，现有的汽车库存将面对销售税和消费税的两种税务压力，因此车价不会降，反而可能会起价。
她说：“在落实消费税后，车价将会处于过度期，根据关税局现有的条规，汽车经销商是无法完全索回原本库存车辆的10%销售税，只能索回2%的销售税。”
“加上4月1日开始实行的6%消费税，加起来总共是14%，所以汽车售价预料不会有下跌迹象，反而可能会起价。”
艾莎今日在大马汽车商公会总部公布“2014年汽车业者表现”时，如是表示。
她指出，在这过度期的其中一个问题是，一般上汽车经销和分销的库存是一个月半，但业者不能完全索回销售税，只能索回20%而已。
她不满地表示，车商公会于去年10月就已致函财政部及关税局，要求回应和厘清这些疑问，但他们至今都没有得到当局的回应。
小型经销商难生存
“我们并非企图隐瞒车价走势的事实，而是我们也不知道消费税的落实，能否使汽车价格降低的问题，现在一切仍是个未知数。”
“另外需要注意的是小型汽车经销商，在两个税收的夹攻下，需要承担那么重的成本，是很难生存的。”
“如果无法索回100%的销售税，那么小型车商很可能身先士卒，在重大成本的压迫下，无法继续经营，进而引发倒闭的可能。”
“14%的税率将引发很多问题，消费者也会在落实消费税过度期时，减少购买汽车的意愿，料过度期的汽车销量将处于中低状态，因并非人人都能买得起昂贵的车辆。”
“现在一切仍是一个未知数，我期待政府尽快针对此事回应，希望政府批准车商能完全索回10%销售税，不然库存的8%销售税，将化为灰烬。”
“预料财政部料会在1月尾时，回应我们。”
