（赛城12日讯）大马汽车研究院（MAI）首席执行员马达尼沙哈里表示，消费税落实只会让国内车价降低1%至2%，但令吉汇率若不止跌，我国汽车价格受或在年中受影响，不跌反涨价。
他表示，我国汽车市场面对国际油价低迷及美元走强、马币汇率疲弱的挑战，所带来入口原料及零件成本的增加，可分为立即影响和中长期影响。
他说，受到立即影响的原料及零件成本占30%，受到中长期影响的原料及零件成本则占70%。
他表示，如果美元高企情况持续，所带来的影响会在6月或7月立竿见影。若只是到今年3月，只有30%的原料及零件成本受到影响。
“这几个月很重要，如果7月起情况改善，就可以撑过去，但如果情况持续到年中，我们都不采取任何措施，就会对车价有影响。”
他表示，若有关情况持续至今年年中，在成本增加下，国内的汽车售价或会调涨。“我们因此成立了委员会，除了密切监督，也会提供行动方案。”
马达尼沙哈里是今早在大马汽车研究院召开记者会，公布“大马汽车工业2014/2015年回顾及展望”时，如此指出。消费税影响不大
他举例说，最近进驻我国的汽车生产商，部分开始使用人民币交易，而日本汽车生产商仍以美元与我国交易，因此当局考虑使用不同的货币进行国际贸易，或许也可以是因应方式之一。
马达尼也透露，目前除了福士伟根车子售价因欧元关系涨价外，暂时未接获其他汽车生产商通知调整车价。
我国即将在今年4月落实消费税，部分民众认为消费税落实后，所需缴付税率将从10%降至6%，车价可能因此下跌4%，马达尼说，消费税的落实对车价不会有太大的影响。
他说，某些汽车零件本来就没有征收销售税，消费税落实后，却必须缴付消费税，部分原本就有10%销售税的零件则会降价，拉长补短后，车价整体只会降价1至2%。
他指出，当价差只有1至2%，就等同于8万令吉车款，只降价200令吉左右，这将交由汽车生产商决定是否要降价。
他说，旧车贬值价格可能跌得更多，等消费税落实才买车更不划算。
“这段时间内，如果你以旧车换新车，车子的价格贬值，就已经超过消费税降价的1至2%。”
