（雅加达8日讯）印尼亚航QZ8501班机机尾在爪哇海海域寻获，印尼搜救局周四派出80多名潜水员试图进入机尾寻找黑箱。但由于水流过大、水下能见度低，潜水员工作进展缓慢，将机尾吊出水面的工作也被迫延至周五进行。
综合报导，印尼搜寻队伍在周三发现失事客机机尾残骸倒置埋入深约28至32公尺的海底泥泞，距离班机所知最后位置约9公里。
印尼国家搜救总局局长邦邦周四在雅加达的记者会上说，机尾所在位置四周的多艘船只总计载84名潜水员，他们在当地时间早上6时45分开始搜寻，而能见度差和强烈的水流依然阻碍行动。一旦潜水队证实黑箱位置，将启动吊具打捞机尾。
飞行记录器通常位于机尾位置，因此找到客机的机尾对确定飞机失事原因至关重要。印尼搜救人员称，潜水员已经到达了机尾，但是水下能见度小于一公尺，他们只能找到各种碎片。
据悉，目前至少有6艘配备海底针测器的船只前往打捞，另外还有9艘军舰前往协助。印尼方面表示，搜索队伍已经在飞机残骸所在海域布置了起重机、悬浮气球等设备，准备将飞机残骸打捞上岸，但整个打捞过程还未开始。
机尾没发现遗体
在两栖船坞运输舰“班达亚齐”号参与搜寻工作的印尼海军上将维多多介绍，搜索队伍获得两个可吊起5吨重物的浮袋。浮袋被放入海后绑在机尾上，再注入气体变成如大气球般，它之后会拖著机尾慢慢浮上海面。
维多多指出，搜索队伍发现的机尾残骸大概是客机1/3的部分，估计有5吨重。他解释，残骸被吊起前必须清除当中的泥土和沙石，以减少重量。他说：“机尾浮上海面后将由吊机吊起。”
同时维多多指出，潜水人员没有在机尾残骸中寻获遗体。
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