(雅加达8日讯)印尼亚航QZ8501班机机尾在爪哇海海域寻获,印尼搜救局周四派出80多名潜水员试图进入机尾寻找黑箱。但由于水流过大、水下能见度低,潜水员工作进展缓慢,将机尾吊出水面的工作也被迫延至周五进行。
综合报导,印尼搜寻队伍在周三发现失事客机机尾残骸倒置埋入深约28至32公尺的海底泥泞,距离班机所知最后位置约9公里。
印尼国家搜救总局局长邦邦周四在雅加达的记者会上说,机尾所在位置四周的多艘船只总计载84名潜水员,他们在当地时间早上6时45分开始搜寻,而能见度差和强烈的水流依然阻碍行动。一旦潜水队证实黑箱位置,将启动吊具打捞机尾。
飞行记录器通常位于机尾位置,因此找到客机的机尾对确定飞机失事原因至关重要。印尼搜救人员称,潜水员已经到达了机尾,但是水下能见度小于一公尺,他们只能找到各种碎片。
据悉,目前至少有6艘配备海底针测器的船只前往打捞,另外还有9艘军舰前往协助。印尼方面表示,搜索队伍已经在飞机残骸所在海域布置了起重机、悬浮气球等设备,准备将飞机残骸打捞上岸,但整个打捞过程还未开始。
机尾没发现遗体
在两栖船坞运输舰“班达亚齐”号参与搜寻工作的印尼海军上将维多多介绍,搜索队伍获得两个可吊起5吨重物的浮袋。浮袋被放入海后绑在机尾上,再注入气体变成如大气球般,它之后会拖著机尾慢慢浮上海面。
维多多指出,搜索队伍发现的机尾残骸大概是客机1/3的部分,估计有5吨重。他解释,残骸被吊起前必须清除当中的泥土和沙石,以减少重量。他说:“机尾浮上海面后将由吊机吊起。”
同时维多多指出,潜水人员没有在机尾残骸中寻获遗体。