部长表示，贸消部意识到自汽油和柴油昨日起落实“管制式浮动油价机制”后，市场上的RON97出现短缺现象，而下令石油公司一星期内解决RON97短缺问题。
他指出，基于需求量增加，43间油站面对RON97短缺的问题，因需求量出乎预料地激增。
他说，市场对RON97的需求量大增，主要是因为RON97昨日起下调9仙，至每公升2令吉46仙。
“石油公司表示，RON97的供应量比他们之前预算的更快耗尽。”
不过，部长在一则文告中说，石油公司已采取步骤“补货”，即通过从新加坡的提炼厂引进RON97汽油。
“我们预料可以在未来2天解决RON97短缺的问题，汽油供应应该会在本周末恢复正常。”
政府是在2010年7月开始停止津贴RON97，并从今年12月1日起全面取消RON95和柴油的津贴。
公开油价计算法
基于国际原油价格跌跌不休，内阁在上周五决定从12月1日开始取消燃油津贴，因此RON95汽油及柴油的售价将依据市场价格浮动，政府将在每月依据国际原油均价制定RON95汽油及柴油在下个月的零售价。
部长促请石油公司尽速为受影响的油站供应汽油。
哈山马力今日出席永旺购物商场举办的重返校园及支持购买国货活动时，针对RON97短缺问题，否认业者试图以囤货套利的说法。
他表示，经销商需要针对管制式浮动油价机制进行调整及更新供应链。
“他们（经销商）向我保证，汽油供应问题将在一星期内获得解决。”
国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿里雅斯指出，他们将简化油价计算方程式，并将之张贴到官方网站供人民参考。
他表示，基于RON95和RON97价格相若，RON97的需求大增，以致出现供不应求情况。
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