中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）正在进入适航取证密集期。据各主流主机厂消息，预计沃飞长空的AE200、峰飞的盛世龙、广汽高域的AirCab等最少5款中国品牌eVTOL将在今明两年完成TC取证（型号合格证）。业内预计，2026年是中国eVTOL产业从“纸上谈兵”走向商业化运营的关键之年。
eVTOL作为一种新型的空中交通工具，具有很高的安全要求。中国、美国、欧盟都对eVTOL制定了严格的安全标准和监管体系。在中国，任何eVTOL主机厂想要实现商业化，都必须同时取得设备的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和单机适航证（AC），运营商还需要取得运营合格证（OC）。
目前，亿航智能是中国唯一一家“四证齐全”的企业。包括最早取证的亿航EH216-S在内，中国目前只有极少数eVTOL取得TC。在中国，TC是整个适航取证过程中，技术难度最大、获取周期最长的。业界普遍将取得TC视为设备进入商业化前夜。一般在取得TC后，或在TC取证的后期，企业会开始进行大规模宣传、接收意向订单，为后续的量产提前锁定客户。
在商业化方面，目前走在最前列的中国品牌是亿航智能。亿航EH216-S已经在广州、曼谷、多哈等地进行了城市环境下的eVTOL载人飞行。截至2025年11月，EH216-S系列已经在全球完成超过80000架次的安全飞行。作为全球首款获得完整适航认证的eVTOL，该系列已经收获千架订单。亿航智能泰国运营商表示，计划到2026年底，要在泰国20个以上沙盒区域，布设100架以上亿航eVTOL。
沃飞长空首席市场官费岚表示，预计今年eVTOL第一代（构型）主机厂将走完研发阶段，陆续完成适航审定，未来5年将开启城市间点对点的固定飞行线路商业化试运营，2030年后将进入常态化运营阶段。
eVTOL根据构型的不同，分为第一代、第二代和第三代。第一代的多旋翼型eVTOL外形像一台布满螺旋桨的直升机，或者类似大型无人机。其航程相对较短，速度较慢，但研发难度和成本较低，可最快实现商业化。第二代的复合翼型eVTOL有两套独立的动力系统，分别用于垂直升降和巡航，研发难度和成本都较第一代高。第三代的倾转旋翼型eVTOL分为全倾转型和半倾转型，全倾转型在垂直升降时，所有旋翼垂直向上，以提供升力，转入平飞巡航时旋翼倾斜，提供向前推力；半倾转型则只有部分旋翼可以调整角度。与前两代构型相比，倾转旋翼的研发难度大，但经济价值也远超前两代。
现在，无论中美，eVTOL主机厂越来越多地押注第二代和第三代构型。中国峰飞、沃兰特及美国Beta的主力机型为复合翼型，中国沃飞长空、华羽先翔和美国JOBY则主要做倾转旋翼型。亿航智能的EH216-S虽然是多旋翼型，但亿航也已在2025年10月发布复合翼型的新款eVTOL VT35，以丰富技术路径。
美国咨询机构SMG Consulting发布的《全球eVTOL厂商先进空中交通现实指数》显示，截至2025年6月，全球31家主流eVTOL主机厂中，选择复合翼构型的约占42%，选择倾转旋翼构型的约占35%。多位业者也表示，倾转旋翼构型在未来低空经济商业化中更有优势，尤其是在航程、速度和降噪技术上都相对更优的全倾转型，被认为将是中长途运输的主流。
虽然技术构型逐渐聚拢，但行业依然面临电池技术这一有待突破的核心瓶颈。与新能源汽车相比，eVTOL对电池的性能有更高要求，要求高安全、高能量密度、高放电倍率，以及优良的快速充电能力。其中，能量密度更是直接制约了eVTOL的续航和有效载荷。
目前，主力产品的电池能量密度主要集中在285Wh/kg—320Wh/kg区间。然而，有业内人士接受中国媒体采访时指出，eVTOL垂直起飞所需动力是地面行驶的10到15倍，eVTOL若要大规模商业化应用，电池能量密度至少要达到400Wh/kg。中国2024年发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。欣旺达、孚能科技、赣锋锂业等多家与eVTOL企业有合作的中国头部电池厂商都已公开表示，能量密度达400Wh/kg或以上的固态电池在验证、测试，甚至量产。
提高电池能量密度并不是解决电池问题的唯一办法。目前，在eVTOL动力领域，已经分出纯电动、油电混动、氢电混动等多种技术类型。今年2月刚获得超亿元人民币A轮融资的天翎科便是聚焦于油电混动的主机厂，其旗下的INFLYNC L600最大航程可达600公里，远超现在纯电eVTOL的百公里级。该公司已经在全球范围内获得意向订单近千架，预计2028年进入商业载人运行。此外，追梦空天此前已经完成液氢混动倾转eVTOL的缩比样机飞行试验，兼容氢电方案的DF3000“游龙”计划在2028年取得TC。
目前，中国的深圳、上海、广州、合肥等地都在积极布局eVTOL产业，其中，上海提出要建设“世界eVTOL之都”。中国一家产业咨询机构发布的eVTOL市场分析报告显示，2024年，中国eVTOL市场规模约为32亿人民币／18亿令吉，同比增长226.5%。预计今年中国eVTOL市场规模将增至95亿人民币／54亿令吉。
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