“内阁会议上，马哈迪曾经三次当众要胁开除我。事缘经他反对，我仍然坚持将南北大道过路费降价18%，因此激怒了他。他也不认同我公开招标政府采购，不认可我发给国会议员拨款供作发展。尽管他心生诸多不满，我还是说服大多数阁员同意新政举措，他自然火冒三丈了。”
前财政部长林冠英这一番话，既经置喙，可见所述内情，语焉未详：三次威胁，乃是同天发生，还是执政期间先后三次顶撞造成的冲突？何况，当事人的前首相否认此说，同朝部长亦不见附和，内情越见迷离。
说实话嘛，组阁之事，原是首相权力。若是彼此早生芥蒂，马哈迪想要开铡，大可令下。想当年罢黜副揆安华，不就是这样立马解决；哪需三令五申，甭说意思意思地预告呢？
而且，这席财政部长之职，根本不是那么一回事。前政治顾问罗门伯斯新著《破碎的希望》揭露，尽管马哈迪把财政部长，配给行动党秘书长；然则，这个火箭财长既不当家也不当权，远不如李孝式、陈修信的由我话事。
当然，这些都不是新闻。大家一早看出，那些年，一间间官联公司其实不在林冠英权限手中，而是属于经济部长阿兹敏阿里。除此之外，马哈迪兼任国库控股主席，主导了一切。
犹为蹊跷，当时还有一个前财长达因、前国家银行总裁洁蒂、前国油主席哈山玛力肯、大马首富郭鹤年以及经济学家佐摩组成的国家耆老理事会。回顾往事，细看当时谁在为东海岸快铁和马新高铁发言，自可觉察耐人寻味之处了。
既然这样，七减八扣之下，这位财政部长到底干啥，林冠英的部门剩下什么；一目了然，迨无异议。那么，马哈迪有必要大费周章拔剑削去如此弱势财长吗？反正，关键决策，净交军机处裁决，和他无关。
然则，听到江湖的调侃，网上的讽刺，林冠英一如既往地高调反唇驳斥，他可不是希盟政府的“簿记员”。他管理的名下，还有一匹布长的单位，随之举例说明：他同时看守海关，领导内陆税收局。
那么一位尽忠出钱，精明收钱的部长，马哈迪有必要威胁炒掉，乃至三次当庭发火？安华不妨局部解密内阁记录的相关段落，把三段过去晒在阳光底下，国人自能看到历史虚实。
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