（华盛顿11日讯）中美爆发关税战，上周五首次出现没有一艘来自中国的船只驶往美国加州的主要港口。自从新冠肺炎疫情爆发以来，官员们还没有见过这种情况。
美国有线电视新闻网（CNN）周日报导，上周五（9日）早上，西海岸港口官员讲述了一个令人震惊的景象：在过去的12个小时里，没有一艘货船从中国出发，向西海岸的两个主要港口运送货物。自从新冠肺炎疫情爆发以来，这种情况还没有发生过。
6天前，41艘船原定从中国出发前往圣佩德罗湾综合体，该综合体包括加州的洛杉矶港和长滩港。在上周五，该数字为零。
美国总统特朗普总统发起贸易战，上个月对大多数中国进口产品征收高额关税。这导致海上船只数量减少，运载到美国港口的货物也减少。对许多企业来说，与美国最重要的贸易伙伴之一中国做生意现在成本太高了。
官员们不仅担心离开中国的船只数量减少，还担心数量下降的速度。
长滩港首席执行员科尔德罗说：“这值得警惕。”“我们现在看到的航班取消数量和抵达船只数量，都超过了疫情期间的水平。”
据报导，美国最繁忙的港口货运量正在急剧下降。长滩港的货运量较正常水准下降了 35至40%。洛杉矶港在上周吞吐量下降31%，纽约和泽西港也表示，其吞吐量也将放缓。上周三，西雅图港表示，港口内没有货柜船，这是疫情爆发以来从未出现过的异常现象。
港口专员卡尔金斯告诉CNN记者柯林斯：“这是因为根本没有任何东西运过来。”
美国和中国贸易代表于当地时间周六（10日）在日内瓦举行首次面对面会谈，试图缓和贸易战。
从中国运往美国的大部分商品被征收145%的关税，而美国出口到中国的大部分商品则被征收125%的关税。
上周五，特朗普建议将对华关税税率降至80%，但表示最终条款将由财政部长贝森特决定。
商店货架将空空如也
科尔德罗表示，对于面临价格上涨或某些商品短缺的消费者来说，达成协议刻不容缓。
科尔德罗说：“如果情况不迅速改变，也就是我们现在看到的不确定性，那么我们可能会看到货架上的商品空空如也。消费者将在未来30天内感受到这种影响。”
流入长滩港的货物中，超过63%来自中国——是美国港口中占比最大的。但由于贸易紧张局势加剧，零售商纷纷撤出中国，这一数字较2016年的72%下降。
即便如此，中国仍是美国进口的主要来源。全球第2大航运公司马士基（Maersk）向CNN表示，美国和中国之间的货运量较平常下降了30%至40%。
马士基首席执行员克莱克说：“如果我们没有看到与中国的局势缓和，如果我们没有看到更多的贸易协议，那么我们可能会面临一些影响变得更加根深蒂固、更加不利的局面。”
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