（科隆、香港20日讯）欧盟航空安全局（EASA）表示，香港国泰航空（Cathay Pacific）一架空中巴士（Airbus，简称空巴）A350飞机近期发生的引擎起火事件，可能是由于翻新过程中的清洁程序导致燃油软管退化所造成。
法新社报导，欧盟航空安全局在适航指令中，扩大了可能受缺陷影响的引擎型号数量，其中包括为A350-900和A350-1000型飞机使用的劳斯莱斯（Rolls-Royce）引擎。
国泰航空一架在本月2日飞往瑞士苏黎世的空巴A350飞机，在起飞后不久被迫折返香港，国泰航空随后短暂飞其A350机队进行检查和维修。
根据香港民航意外调查机构周四公布的调查结果，导致国泰航空本月数十架航班被取消的缺陷，可能会升级为“广泛损害”。
调查发现，国泰航空A350机队48架飞机中，有15架使用了英国制造商劳斯莱斯的引擎，必须更换。
民航意外调查机构事后对该架折返飞机进行的检查发现，飞机的次级燃油歧管软管的钢编织护套出现破裂，软管上有一个明显的孔洞。此外，在引擎的后核心舱部份还观察到了黑色烟灰，表明存在火警迹象。两个推力反向器整流罩的底部也发现了燃烧痕迹。
劳斯莱斯：继续密切合作
民航意外调查机构将事件归类为“严重”等级，并指燃油可能通过破裂的软管泄漏，进而可能导致火势蔓延至附近区域。如未及时发现并处理，此情况及其进一步的故障可能升级为更严重的引擎火灾，从而对飞机造成广泛损坏。
对于香港的报告，劳斯莱斯表示将继续与监管机构“密切合作”，“支持正在进行的调查”。
欧盟航空安全局在针对空巴A350上安装劳斯莱斯Trent XWB引擎发布的最新适航指令表示，引擎翻新期间采用的特定清洁工艺可能会导致燃油歧管、主燃油软管退化。
香港民航意外调查机构还发现，这架飞往苏黎世、2019年制造的飞机，另有5条次级燃油歧管软管，存在“金属编织物磨损或内部结构塌陷”的情况。
该香港政府运输及物流局辖下机构建议欧洲航空安全局，要求劳斯莱斯德国有限公司制定持续适航信息，包括但不限于对空巴A350飞机劳斯莱斯Trent XWB引擎的次级燃油歧管软管的检查要求，以确保其适用性。
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