（新加坡21日讯）勿洛蓄水池路一行人天桥，上下要走132个阶梯，相等于组屋6层楼梯，有六旬清洁工称为生计一周6天需上下12次，每次走走停停要花近20分钟，每天爬到气喘，苦不堪言。
这座衔接勿洛蓄水池路第613座组屋区和菜市巷（Chai Chee Lane）工业区的天桥，是不少上班族和居民每天工作、生活和娱乐休闲的必经之路。
《新明日报》记者现场观察，天桥建于泛岛快速公路（PIE）上方，两侧加起来竟有132个阶梯，若以每层组屋约21个阶梯计算，过天桥相当于爬了6层楼高的组屋。
家住第615座组屋的林先生（63岁，清洁工）每天要过天桥到对面的工厂上班，他每周工作6天，每周至少要爬12次天桥。
“虽然我是从年轻爬到老，但现在我因年老而患骨质疏松，每次爬都很费力，一趟耗时大概20分钟左右。为了生计，我就算体力大不如前也得慢慢爬。倘若能安装电梯会更好，这样也可以方便每天上下班的人。”
另一名清洁工何女士（60岁）每天从义顺乘搭地铁到勿洛北地铁站，再过天桥到工厂上班。
她告诉记者：“我在疫情前转来附近工作，我看地图以为工作地点离地铁站很近，觉得很方便，没想到每天要爬这个天桥。我现在还可以走没有事，但老人家该怎么办？”
住在菜市区的货车司机宋大明（33岁）每天都要多次过天桥，到勿洛蓄水池附近的咖啡店用餐或购物。他坦言，年轻人身强体壮可爬阶梯当运动，但斜坡阶梯对年长者而言却具一定的挑战。
住附近的一名行动不便长者就未曾使用过天桥，其女佣表示，所有轮椅使用者都无法通过。
陆交局：探讨建电梯可能
陆交局发言人表示，当局正探讨在当地建设电梯的可能性，且已安装脚踏车推行坡道，有利于脚踏车骑士使用天桥。
发言人说，由于行人天桥加装电梯的成本较高，陆交局会优先考虑那些能惠及大量行动不便老年人和通勤族的地点，尤其是那些靠近公共交通节点和医疗机构但附近没有无障碍通道的地点。同时，陆交局也与社区合作，对他们的反馈和需求进行评估。
陆交局发言人也表示，迄今为止，当局已在83座行人天桥完成了电梯安装，另有24座天桥将在最迟2025年逐步加装电梯。
绕道坐巴士 耗时1小时
绕道坐巴士，需耗时1小时才能到达“彼岸”。
由于天桥建于高速公路交通分道路段，附近没有红绿灯路口，若不穿越天桥，行人可选择乘搭公共交通到对面的菜市区。
一名必须经常使用天桥到菜市区探望亲戚的居民告诉记者，若乘坐巴士绕道前往，车程加上等候时间约要1个小时，而走天桥路程只需5分钟，前提是要有足够的体能。
“天桥其实为这一带的居民提供很大的便利，但若能安装电梯，才能对行动不便的人有帮助。”
上班族蔡先生（23岁，工程师）每日需从勿洛北地铁站步行20分钟至工作地点上班，他表示如果安装电梯，或可以改善通勤时间。
