（华盛顿4日讯）美国交通部当地时间周三发布命令，允许中国航空公司每周往返美国的客运航班由8班次增至12班次，该命令立即生效。
综合美国中文网和《中国时报》报导，这与中国航空当局允许美国航空公司执行的航班总数相同。至此，中国和美国间每周往返航班将增加至24个。
美国交通部在指令中称，其目标是改善环境，使中美航空公司能够充分行使其双边权利，保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。美国交通部希望与中国民航局保持对话，以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
金融时报：美对中“小让步”
英国《金融时报》认为，中国航空公司获准扩大赴美航班数量，这是当前中美关系处于不稳定之时，美方对中方做出的“小让步”（small concession）。
报导称，目前中美两国关系紧张，美国交通部所做出的这一决定，“标志著两国关系略有缓和”。
2020年1月底，由于中国新冠疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。中国航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。
自今年1月8日起，中国正式“开放边境”，但中美航线依然是“纹丝不动”，与疫情期间的航班量保持一致，没有任何新增。
中美航线迟迟无法完全恢覆，除了受到美国交通部命令的限制未批准增加外，据英国《金融时报》报导，美国航司一直对因华盛顿对俄制裁而被禁止进入俄罗斯领空而耿耿于怀，认为绕行俄罗斯导致美国航司面临的燃油成本远高于中国竞争对手，对此颇为不满。
目前，美国航司每周有12班飞往中国的航班，中国航司有8班飞往美国。美国航司从美国飞往上海的航班需经停韩国仁川，而中国航司可以通过俄罗斯领空直飞美国。
