（柏林1日讯）尽管德国多位政治家要求减少对中国的依赖，但马赛地-奔驰（Mercedes-Benz）汽车集团首席执行员康列纽斯希望继续和中国做生意。他表示，尽管存在政治分歧，但中国对经济增长至至关重要，他拒绝在经济上与中国脱钩。
法国国际广播电台报导，康列纽斯向德国《星期天图片报》表示，欧洲、美国和中国是如此紧密地交织在一起，和中国脱钩没有任何意义。双方都可以在增长和气候保护方面取得成功。
在谈到中国对台湾的威胁时，他回答说：“我们并不天真”。分歧和紧张局势是存在的。新冠肺炎疫情显示，供应链是多么的脆弱。“我们在这里必须变得更有弹性，例如在锂电池方面，更独立于个别国家。但是，和中国脱钩是一种幻想，也是不可取的。”
康列纽斯不考虑因与中国的政治分歧而停止业务，尽管该汽车集团已经与俄罗斯断绝了经济关系。他说：“与中国断绝关系，这对几乎整个德国工业来说都是不可想象的。”
就德国的国际竞争水平，康列纽斯持批评态度。他说：“当德国还在讨论4天工作制的时候，德国同时缺少技工。任何国际比赛我们都赢不了了。”
德国媒体报导，德国汽车品牌大众（Volkswagen）和宝马（BMW）在中国都没有削减业务的迹象，在电动车领域甚至还将大步向前，以追赶中国本土企业，抢占更多市场份额。
据报导，马赛地的两个最大股东，分别是中国的北京汽车集团（BAIC Group）和吉利汽车（Geely Auto）。
中国市场占马赛地2022年收入的18%，汽车销量则占到37%。康列纽斯预计，2023年马赛地在中国的销售数字将进一步增加。
康列纽斯表示，疫情期间比较富裕的中国人积攒了不少储蓄，随着中国的开放释放购买力，马赛地应该能够受益，“我相当乐观地认为我们今年（的销售数字）也将增长”。
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