（首尔5日讯）韩国货运司机掀起罢工，至今已经进入第12天，波及行业范围不断扩大。韩国政府周一调查收到开工命令书的400多名罢工货运工人是否复工。
韩联社报导，据国土交通部周一消息，周一收到开工命令书的455名车主须在翌日午夜前复工，否则将面临最长停运30天，再犯可被吊销货运驾驶执照，甚至入狱3年、罚款3000万韩圜（约10万986令吉）。
当局至今向近800名罢工车主送交开工命令书，并计划继续开展实地调查。
政府下达开工令后，各地物流运输逐步恢复，目前全国12个港口的集装箱运载量恢复到平时的约40%，较一周前增加近两倍。水泥出厂量也逐渐复苏。
加油站缺油 经济损失扩大
与此相反，炼油和钢铁行业损失规模扩大，截至上周六下午2时，全国共有88家加油站库存见底。
据媒体报导，韩国不只首都圈加油站快没油，全国一共88个据点无法加油，罢工造成的经济损失，初估更超过3兆韩圜（约100亿9838万令吉）。
另外，韩联社引述总统室官员报导，总统尹锡悦周一在与幕僚举行的闭门会议上，形容有关货运工会罢工一事等同朝鲜核威胁，认为两者性质相当。
尹锡悦表示，向违法行为和暴力妥协只会让陷入恶性循环，应严惩工会领导班子阻碍成员返岗的行为，下令有关部门动用一切行政力量追究罢工的责任。
韩国贸易工会联盟据报将在周二发起更大规模罢工，尹锡悦认定是政治罢工，并不代表工人权益。同时，尹锡悦已经下令扩大“开工令”，要求如炼油业及制钢业等行业的货车司机复工。
延伸阅读：批货运工会罢工 韩总统：等同于朝核威胁
