（华盛顿、东京20日讯）美国联邦航空管理局（FAA）表示已发放新的审批，允许更多飞机进行低能见度降落。美国的航空公司当地时间周三称，推出新的5G服务对航空旅行只产生轻微的影响。
路透社报导，美国联邦航空管理局表示，增加对波音和空巴飞机的审批意味著，估计有62%的美国商用飞机可以在一些机场进行恶劣天气降落，而之前这一比例只有45%。
许多国际航空公司取消了飞往美国的航班或更换了飞机，因为担心周三开始推出的5G网络所发出的强烈信号会干扰飞机系统。
美国电话电报（AT&T）与Verizon周二晚些时候同意推迟在主要机场附近开启信号塔，即使他们开启了新的5G C波段服务。
美国联邦航空管理局周三早些时候批准飞机使用另外3个无线电高度表，这些高度表用于为恶劣天气下的降落提供离地高度数据。美国联邦航空管理局早些时候，批准了另外两个。
美国航空称其已发现“对运营的轻微影响”，包括由于新的5G服务以及对其区域机队的一些额外影响，导致一些延误和4次航班取消。
美国联合航空公司称，由于其馀的5G限制，预计在一些机场会有轻微的干扰。
西南航空公司称，最初“由于天气条件有利，预计对我们的运营影响非常小”。
消息人士告诉路透社，Verizon暂时将不开启机场附近的约500个信号塔，不到其部署计划的10%，运营商和政府正在研究一个永久性的解决方案。
日航企恢复飞美航班
另据日本共同社报导，全日空和日本航空公司周三透露，鉴于美国推迟启动部分5G移动通信系统服务，从成田机场和羽田机场起降的美国航班从周三晚以后陆续恢复正常运行。
由于美国航空当局表示5G电波有可能给特定飞机的无线电高度表造成不良影响，两公司周二至周三不得不停飞，忙于安排替代航班和退票等。
全日空周二至周三停飞了8个客运航班，货运航班则通过改变路线等把停飞减至最小限度；日航决定停飞周三的客运和货运共8个航班。
