F-16V战机周二坠海,飞行官陈奕仍失联。行政院国家搜救指挥中心周三表示,11时19分国防部通报,现场确认寻获飞机本体残骸,未发现飞行员。(图取自中央社)

(台北12日讯)台湾空军再现坠机事故!嘉义一架最新的美制F-16V单座战机,周二下午执行例行性投弹训练时,在靶场周边水域高速坠毁,机师没跳伞逃生,下落不明。台湾行政院国家搜救指挥中心周三表示,11时19分国防部通报,现场确认寻获飞机本体残骸,未发现飞行员。

综合台湾媒体报导,根据国搜中心周三最新讯息指出,上午10时55分接获国防部通报,指国防部UH-60M直升机于上午10时48分发现疑似飞机的残骸及轮胎,11时19分通报现场确认寻获飞机本体残骸。

空军司令部周二表示,嘉义基地一架F-16V单座战机当天下午2时55分,由飞行官陈奕上尉驾机执行例行性训练任务时,光点于3时23分从雷达上消失,战机事发在执行对地炸射科目、进行大角度导入时快速坠海,陈奕仍失联。

F-16V战机周二下午在嘉义东石外海失联,上尉飞官陈奕6年前曾在面子书贴文当初因为想飞而加入空军。(图取自facebook.com/cafhq/中央社)
F-16V战机周二下午在嘉义东石外海失联,上尉飞官陈奕6年前曾在面子书贴文当初因为想飞而加入空军。(图取自facebook.com/cafhq/中央社)

这是台湾F-16V联队成军54天后,战机“首摔”事故,总统蔡英文下令海陆空搜救。据了解,出事的战机上周三刚在台湾三军春节战备操演中亮相,而失踪的飞行员是刚刚分发到F-16部队的新科机师。事故原因未明,军方紧急叫停F-16同型机的全部任务。

出事战机是由原F-16A升级改良的F-16V战机,1998年出厂,飞行时数3400多小时,升级后飞行总时数400小时。上周三,国防部邀请媒体参观三军春节战备,访问嘉义基地时,该机也曾操演紧急起飞科目。

至于出事机师陈奕是刚分发到F-16部队的新科飞行员,飞行总时数324小时,驾驶F-16V的时数为62小时。他2016年在官校毕业,曾表示想飞而加入空军,也自我期许“能力愈大,责任愈大”。据报,他周二下午出发前状况正常。

嘉义县一名渔民表示,他当时目击战机在鳌鼓湿地北堤西侧坠入海面,但没看到飞行员有弹射逃生出来。另一名渔民称,当时战机机腹朝上,随后光点消失。据了解,坠海位置距离堤防约1.5公里远,由于现场正逢潮涨,增添搜寻难度。

空军司令部督察长柳惠千周二晚间在记者会中表示,目前所知情况是这架飞机大角度快速坠海,没看到人员跳伞情况,将持续全力搜救。(图取自中央社)
空军司令部督察长柳惠千周二晚间在记者会中表示,目前所知情况是这架飞机大角度快速坠海,没看到人员跳伞情况,将持续全力搜救。(图取自中央社)

机师异常长按通话键

针对初步判断的失事原因,空军督察长柳惠千在周二晚间举行的记者会指出,此架F-16V于下午执行对地炸射课目,当时是执行20度大角度对地以照相枪模拟对地炸射攻击,在进行第3个科目大角度导入时,呈现大角度、向下快速坠海。

柳惠千表示,靶场飞行辅导室曾经试图透过无线电提醒飞行员,但因为飞行员可能持续按下无线电的麦克风,导致无法听到同一波道中其他人的发话,所以辅导室的呼叫无法传达给飞行员,而飞行员在过程中也没有任何的无线电呼叫。

柳惠千指出,长时间按住无线电麦克风是不正常的现象,没有飞行员会做这样的动作,后续还要透过搜救及调查,再做进一步确认。

F-16V单座战机周二下午执行训练任务时坠海失联,晚间搜救行动持续展开,军机不断投掷照明弹,以利直升机搜寻。(图取自中央社)
F-16V单座战机周二下午执行训练任务时坠海失联,晚间搜救行动持续展开,军机不断投掷照明弹,以利直升机搜寻。(图取自中央社)

F-16V承担台空防主力

另据美国之音报导,台湾空军以“凤展专案”,耗资1100亿新台币(166亿2700万令吉),由美国洛克希德马丁公司和台湾具官方背景的汉翔公司联手,将141架F-16A/B升级为F-16V(Block20);空军另以“凤翔专案”,编列2500亿新台币(377亿9000万令吉),同步向美国采购66架全新的F-16V(Block70),预计2026年可全数完成交机。

台湾空军在2026年后将拥有超过200架的F-16V,并组成全世界F-16V架次最高的机队。去年11月18日,台湾空军成立全球第一支F-16V作战机队,蔡英文与美国在台协会处长孙晓雅等人还隆重出席接装典礼。

军事专家认为,F-16V战力相较于解放军的现役主力战机歼-16与歼-10C,毫不逊色,将大幅提升台湾空防战力,也对解放军战机有“十足威吓”作用。不过,专家亦指出,与解放军性能更优的第5代隐形战机歼-20,仍无法比拟。

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