（华盛顿25日讯）路透社引述两名知情人士说，美国官员已经批准了价值数亿美元的许可申请，允许被列入黑名单的中国华为技术有限公司，为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片。
根据路透社，华为是全球最大的电信设备制造商，由于美国前特朗普政府对华为网络设备和智能手机业务使用的芯片和其他部件实施了销售限制，该公司一直步履维艰。现任的拜登政府一直在加强对华为出口的强硬路线，拒绝向其出售用于5G设备或与5G设备配套的芯片。
但近来数周及数月，熟悉申请流程的人士告诉路透社，美国已批准供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。目前华为正将业务转向不太容易受美国贸易禁令影响的产品。
汽车芯片通常被认为并不复杂，这降低了审批门槛。一名了解许可审批情况的人士指，政府正为其他部件可能带有5G功能的汽车发放芯片许可。
美国商务部发言人表示，政府继续执行许可政策，“限制华为获取可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件或技术”。
该发言人还说，商务部不得披露许可证的批准或否决情况。
华为一名发言人对这些许可未予置评，但表示“我们现将自己定位为智能网联汽车的新零部件供应商，我们的目标是帮助汽车OEM（制造商）打造更好的汽车”。
美国以对国家安全和外交政策利益构成威胁为由，极力限制华为关键的通信相关业务增长。
转向智能汽车领域
2019年将华为列入美国商务部贸易黑名单、禁止在未取得特别许可的情况下向该公司出售美国商品及技术后，美国去年加强了管制，限制向该公司销售使用美国设备在国外制造的芯片。美国还以间谍刺探疑虑为由发动盟友抵制华为，将其排除在5G网络之外。华为否认这些指控。
美国的制裁使华为不得不出售一大块一度占优势地位的手机业务，加上新的增长领域尚未完全成熟，华为今年上半年营收录得创纪录降幅。
华为轮值董事长徐直军今年稍早在上海汽车展宣布，与包括北汽集团在内的3家中国国有汽车制造商合作，提供“华为Inside”智能汽车操作系统。这凸显出该公司向智能汽车领域的转向。
一名消息人士称，在供应商获得授权，可向华为出售数千万美元芯片的许可后，该公司已要求他们再次申请并希望将价值提高，例如增至10亿至20亿美元（42亿至84亿令吉）。这也显示出华为在该领域的宏大企图。许可证通常有效期为4年。
全球电子产品谘询公司Supply Frame首席营销官巴尼特表示，华为正处于努力投资规模达5兆美元（逾21兆令吉）汽车市场的“早期阶段”，这个市场在中国国内外都有巨大的增长潜力。
“汽车和卡车现在是带轮子的电脑。”巴尼特说：“这种融合是推动华为把成为该领域更大参与者作为战略重点的原因。”
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