（北京6日讯）中国第2艘国产大型油轮“爱达花城号”（Adora Flora City）今日在上海交付，总房间数2130间，可以容纳超过5200位乘客，也意味著中国国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的跃升。未来即将在广州启航到香港、越南等地。
据中国媒体报导，花城号长341公尺，比3个标准足球场连在一起还要大。总房间数2,130间，可以容纳超过5200位乘客，即将从广州南沙启航。
该邮轮总吨位14万1900吨，相较首艘中国国产大邮轮——“爱达魔都号”（Adora Magic City）新增6400吨排水量。
建造周期缩短
报导提及，在总结首制船建造经验的基础上，外高桥造船探索运用多区域、多系统同时施工调试的“并行建造”模式，使花城号建造周期达到41个月，比首制船缩短8个月，整体建造效率提升20%左右。
“该船出坞时所有安装进度超过98%，系统的调试进度基本达到魔都号试航时的状态，为花城号只做一次倾斜实验和一次海上航行试验奠定了基础。”
报导指出，花城号于2022年8月开工建造，2025年4月实现坞内起浮；今年3月出坞，5月完成为期12天的海上试航。该船的交付标志著中国船舶工业大型邮轮建造正是迈入系列化、规模化发展的崭新航程。
正式交付后，花城号将转入运营准备，在两次载客试运营航次结束后，将于11月22日开启首航季；首航航线为到访香港及越南顺化的6天5夜航次。
此前，魔都号于2019年10月开始建设，2023年11月4日正式命名交付，使成为世界上第5个可以建造大型邮轮的国家。过程号称历经8年科研攻关及5年设计建造，全船房舱2125间，可载客5246位。
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