（达拉斯、塔尔萨3日讯）美国联邦航空局（FAA）上个月解除波音公司（Boeing）737 MAX机型的“禁飞令”后，737 MAX飞机当地时间周三在多家媒体记者试乘下，在得克萨斯州达拉斯-沃斯堡国际机场展开首次载客复飞。当客机成功降落俄克拉何马州塔尔萨市的维修中心时，机上响起热烈掌声。
综合外电报导，此次飞行由美国航空公司（American Airlines）执行，时长约45分钟。包含记者、空服员和美国航空员工在内，约有90人参与此次试飞，他们都表示心情淡定。为配合防疫，他们均在登机前戴上口罩。
机组人员向记者说明了如何将飞机从仓库中取出，如何按照FAA的要求对飞机进行软件系统更新等。
机长甘布尔在飞机起飞前告诉乘客：“航空业的历史奠基在安全链上。当安全链断裂，得靠我们这些产业人士修补和恢复功用。”
路透社称，美国航空公司试图通过本次复飞向乘客表明，升级后的737 MAX飞机是安全的。
瑞安拟定75架客机
产业消息人士表示，欧洲廉航业者瑞安航空（Ryanair）准备再订购多达75架737 MAX客机，凸显出对这款客机展现信心。
前年10月和去年3月，印尼和埃塞俄比亚两架波音737 MAX飞机接连发生坠机事故，一共死了346人。在发生两宗空难后，波音737 MAX于2019年3月遭全球禁飞。
今年9月公布的调查报告显示，导致致命空难的原因包括技术缺陷、管理不善和监管缺失等，波音公司和FAA均有责任。其中，飞机自动防失速的机动特性增强系统（MCAS）设计存在错误假设。在两宗空难中，MCAS直接使机头下降而坠机。
FAA宣布解除对波音737 MAX飞机的“禁飞令”之后，提及在波音公司对该机型关键软件系统更新并对飞行员进行相关培训后，美国的航空公司可以重启波音737 MAX飞机。
死者家属表达不满
据《华盛顿邮报》报导，美国航空公司提到，12月29日起从纽约州纽约市往返佛罗里达州迈阿密市的一航班，将使用波音737 MAX飞机。美国联合航空公司（United Airlines）、美国西南航空公司（Southwest Airlines）分别计划在2021年第一季度、第二季度恢复使用该机型。
对于波音737 MAX获得解禁一事，坠机事故遇难者家属仍然认为737 MAX飞机不安全，飞机还不应该恢复服务。他们对波音公司和美国航空公司的宣传表示不满，并指出波音公司尚未完全透明地提供有关修复工作的关键技术数据。
