（新加坡27日讯）新加坡一名脚车送餐员申诉骑乘超过40公里路程送鱼汤，却只获5新元（约15令吉）送餐费。
投诉者陈思伟（30岁）透露，在新型冠状病毒疫情暴发前，他原本是一名经理，但因疫情而失业，从7月起就当起送餐员，10月份后转到Foodpanda平台送餐。
他叙述，本月21日在武吉班让收到一份订单，顾客地址也在武吉班让，他于是接受订单，怎料接著发现必须到后港取餐，送的是鱼汤。
车程需花上三四小时
“这个摊位距离我所在之处有25公里远，脚车车程要花上三四小时。我原本以为这家鱼汤在武吉班让的分行也能取餐，但到那里才发现他们没和Foodpanda合作。”
他于是联系服务台解释窘境，但对方居然坚持他按标准作业程序完成任务，理由是他已经接受了这份送餐工作。
“我们送餐员分分钟都是钱，这么一来一回的时间最多也只能赚5新元送餐费。原本一天8小时能送20趟，送这一单的话会少了很多收入。”
他指出，这样的工作应该给开车的送餐员完成，对骑脚车的送餐员来说，太吃力不讨好了。
服务台没做出调整
他出示和服务台的短讯记录显示，对方一味地说，对于所造成的不便，不好意思，却没做出调整。
“我骑的是脚踏车，能够走多远？根本就是系统出现问题，他们是否应该设身处地的为我们著想？”
陈思伟说，他们有个简讯群组，成员都是跑武吉班让一带的送餐员。当他将这份工作转接出去后，另一名送餐员在群组中分享自己也“中招”。
“他的顾客发现订餐地点太远，想取消，可是鱼汤已经在准备过程中，取消不了。”
他指出，很多人都以为送餐员能赚很多，但实际上的辛苦无人知，很多时候要受顾客、摊主、服务台等各方面的气，陷入了僵局又得花时间处理。
记者尝试联系Foodpanda发言人，但对方拒绝就此事做出回应。
另一名送餐员董先生（45岁）受访时说，他也有遇过类似的问题，从一个脚车送餐员的立场来看，这样一趟三四小时的工作，只赚5新元肯定会推掉。
“但有的人是为了能维持在第一等级，送餐费会比较多。送餐员常遇到不合理的情况，但也只能忍。”
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