新加坡一名送餐员申诉,骑脚车从武吉班让到后港取鱼汤,然后再送回武吉班让给顾客,全程超过40公里,将耗上三四小时。(取自面子书)

(新加坡27日讯)新加坡一名脚车送餐员申诉骑乘超过40公里路程送鱼汤,却只获5新元(约15令吉)送餐费。
 
投诉者陈思伟(30岁)透露,在新型冠状病毒疫情暴发前,他原本是一名经理,但因疫情而失业,从7月起就当起送餐员,10月份后转到Foodpanda平台送餐。
  
他叙述,本月21日在武吉班让收到一份订单,顾客地址也在武吉班让,他于是接受订单,怎料接著发现必须到后港取餐,送的是鱼汤。

车程需花上三四小时
  
“这个摊位距离我所在之处有25公里远,脚车车程要花上三四小时。我原本以为这家鱼汤在武吉班让的分行也能取餐,但到那里才发现他们没和Foodpanda合作。”
  
他于是联系服务台解释窘境,但对方居然坚持他按标准作业程序完成任务,理由是他已经接受了这份送餐工作。
  
“我们送餐员分分钟都是钱,这么一来一回的时间最多也只能赚5新元送餐费。原本一天8小时能送20趟,送这一单的话会少了很多收入。”
  
他指出,这样的工作应该给开车的送餐员完成,对骑脚车的送餐员来说,太吃力不讨好了。

服务台没做出调整
  
他出示和服务台的短讯记录显示,对方一味地说,对于所造成的不便,不好意思,却没做出调整。
  
“我骑的是脚踏车,能够走多远?根本就是系统出现问题,他们是否应该设身处地的为我们著想?”
  
陈思伟说,他们有个简讯群组,成员都是跑武吉班让一带的送餐员。当他将这份工作转接出去后,另一名送餐员在群组中分享自己也“中招”。
  
“他的顾客发现订餐地点太远,想取消,可是鱼汤已经在准备过程中,取消不了。”
  
他指出,很多人都以为送餐员能赚很多,但实际上的辛苦无人知,很多时候要受顾客、摊主、服务台等各方面的气,陷入了僵局又得花时间处理。

记者尝试联系Foodpanda发言人,但对方拒绝就此事做出回应。

另一名送餐员董先生(45岁)受访时说,他也有遇过类似的问题,从一个脚车送餐员的立场来看,这样一趟三四小时的工作,只赚5新元肯定会推掉。
  
“但有的人是为了能维持在第一等级,送餐费会比较多。送餐员常遇到不合理的情况,但也只能忍。”

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